[Le Souk] Tout et rien

Pour parler de tout et de rien
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flope4
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Message par flope4 »

:waw:
lukebr
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Message par lukebr »

Petit Papa Noël
quand tu descendra du ciel, j'ai trouvé une R5 turbo 2
http://www.leboncoin.fr/vi/85749806.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/vi/85749806.htm?ca=12_s

:wub: ^^
Luc
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R4 F4
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Message par R4 F4 »

Elle ai super propre, mais le prix calme vite :)
Rs01
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Message par Rs01 »

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lukebr
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Message par lukebr »

:ph34r:

(Q) Pourquoi y a-t-il le chauffage sur la vitre arriere des LADA ?
® Pour ne pas se geler les mains quand on la pousse.

(Q) Comment doubler le prix d'une LADA ?
® En faisant le plein.

(Q) Quelle est l'acceleration maximum d'une LADA ?
® 9.81 m/s^2.

(Q) A quoi sert la pedale supplementaire sur les LADA ?
® A gonfler l'Airbag

(Q) A quoi reconnait-on une LADA sport ?
® A la balle de tennis sur l'accroche-remorque.

(Q) Pourquoi les usines Lada se trouvent-elles toujours au sommet des collines ?
® Pour que les clients puissent au moins rouler 200 mètres avec.

(Q) Quelle est la difference entre une LADA et le SIDA ?
® Essayez de refiler une LADA.

la suite : http://blaguesland.free.fr/Lada.htm http://blaguesland.free.fr/Lada.htm :rouge:
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Message par R4 F4 »

Je trouve pas sa jolie estétiquement le Lada
lionel25680
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Message par lionel25680 »

Contrairement aux idées reçues, la mécanique du lada niva est super fiable et robuste (victime de sa réputation de véhicule de l'est)

Pour la bouille, je trouve qu'il ressemble beaucoup à une R4 berline.

C'est hyper rustique niveau finition mais un baroudeur n'a que faire du confort superflu


Peut être un des meilleurs franchisseur ;)
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Message par Rs01 »

Je vais peut être en avoir un dans le courant de l'année 2010 :ph34r:

Avec un diesel Renault type J8S, homologué après passage aux mines bien sûr :D
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wiggys92
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Message par wiggys92 »

Il doit avoir au moins 35 ans de production le Niva, j'savais pas qu'on le trouvait encore en neuf! Il va rentrer dans les records...

Je ne trouve pas ça plus moche qu'un 4x4 de la même époque, et il était vachement moderne : monocoque, roues avant indépendantes...et puis 4x4 permanent avec blocage central et rapports courts, ça passe partout! Je pense que c'est assez fiable vu le nombre qu'on trouve encore dans les montagnes...
Max05
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Message par Max05 »

Sortie en 78 en France si je me souviens bien, c'est vrai que ça doit bien grimper bien mais tout ceux que je vois rouler sont bouffer par la rouille.

@+
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