Est ce récupérable ? Vaut il mieux le faire disparaître (à la lime avec précautions), ou puisque le moteur a tourné (en statique ) devant moi ? Est ce que ça peut s'enlever facilement (je suppose que c'est monté à la presse), bref vos commentaires pour un "bleu" en méca et mon outillage est un peu comme une "pute sans cul" donc limité.
Autre question: La pompe à essence avait un retour au réservoir, je l'ai bouché, sur mes tuyaux arrivée et départ carbu il n'y avait aucun "serflex" normal ou pas ? (la charrette n'a jamais été terminée, abandon de projet, vente cause divorce) j'ai acheté, par sécurité je pense en mettre mais est ce vraiment indispensable, il ne doit pas y avoir une pression phénoménale.
Merci
