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Posté : 21 août 2006, 19:53
par CAD
A mon humble avis, il y a des trucs plus importants a faire avant
c'est a moi qu'on dit ca je reve
c'est pas moi qui ai des sieges en cuir chauffant de 300 kilo piece, qui transforme ma voiture en dolorean (projet top d'ailleurs!) et tout le tralala....
si sur ce forum tout le monde parlais des choses indispensables... ca se saurait! on a tous des idees a la con mais qd il s'agit de renforcer ces trains et de fiabiliser sa meca... plus grand monde...
alors je vais repondre a cette histoire de boite cinq....
bien sur il ya des choses bien plus importantes a faire avant... mais c'est top qd meme
@+ CAD
Posté : 21 août 2006, 19:56
par totomatic
CAD a écrit : mais c'est top qd meme
100% d'accord !
Posté : 21 août 2006, 19:57
par vince
ata toto,
faut que je regle un truc avec toi avant tout parce que tu fais la meme a chaque fois !
quand tu quote qlq, le code c'est :
merci pour la suite )=
++ Vince
Posté : 21 août 2006, 19:58
par joys
C'est clair et ca t'en dit quoi?
Posté : 21 août 2006, 19:59
par totomatic
Ok, merci pour le conseil, je vais essayer de ne plus faire l'erreur!!
ata toto,
faut que je regle un truc avec toi avant tout parce que tu fais la meme a chaque fois !
quand tu quote qlq, le code c'est :
CODE
xxxx
merci pour la suite
++ Vince
C'est ca ??? B)
Posté : 21 août 2006, 20:02
par vince
non mais on va arreté le HS la....
la R4 F1 est déjà ailleurs et n'a pas leiu d'etre ici merci
++ Vince
PS : topic concernant les boites 5
Posté : 21 août 2006, 20:46
par jethro
CAD a écrit : A mon humble avis, il y a des trucs plus importants a faire avant
c'est a moi qu'on dit ca je reve
c'est pas moi qui ai des sieges en cuir chauffant de 300 kilo piece, qui transforme ma voiture en dolorean (projet top d'ailleurs!) et tout le tralala....
si sur ce forum tout le monde parlais des choses indispensables... ca se saurait! on a tous des idees a la con mais qd il s'agit de renforcer ces trains et de fiabiliser sa meca... plus grand monde...
alors je vais repondre a cette histoire de boite cinq....
bien sur il ya des choses bien plus importantes a faire avant... mais c'est top qd meme
@+ CAD
T'es sur que la boite 5 c le top
?
perso g un pôte aui a fait la modif (le pick up qu'on voit en page d'ouverture du site, il était au trophy en 2005), et ben la 5éme ne lui servait à rien car le moteur n'arrvait pas à l'emmener, résultat il avait pas plus de pêche, ni de vitesse de pointe qu'une boite 4 normal (il restait tjrs en 4 sur l'autoroute).
L'idéale si vous montez une boite 5, c'est d'y mettre un couple court genre de boite de f6 ou un truc du genre pour abaisser la Vmax, comme ça là oui je suis d'accord, meilleur accélérations car 5 vitesses pour une vitesse maxi égale à une boite longue de 4L donc top.
A+
Posté : 21 août 2006, 21:07
par nickie
ou un moulin de r5 du genre 1297cc avec un carbu potable
et pis quand même y'en à eu quand même des voitures avec le 1108 et 5 vitesses par la suite et des plus lourdes, une bonne grosse r19 par exemple ?
Posté : 21 août 2006, 21:23
par joys
Un moteur de r 19 dans une 4L on s'eloigne....
Posté : 21 août 2006, 21:50
par totomatic
Un moteur de r 19 dans une 4L on s'eloigne
Pour ton info, le moteur cleon a aussi ete monte sur la R19 !
++