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Posté : 14 juin 2010, 23:13
par 44L
Un buon inizio :)
bon courage!

Posté : 15 juin 2010, 07:39
par Reivilo
alvinflumox a écrit :mais c'est que ca bosse par ici :P
alvinflumox a écrit :bon courage ;)
Merci ;)
alvinflumox a écrit :par contre, le cric losange... :( :(
Le cric était là pour lever la voiture, en aucun cas je passe en dessous, c'est seulement pour gratter la peinture à la disqueuse et brosse rotative.
Et puis la voiture freinne tellement que fallait pouvoir la bouger !! :P
Et frein à main à l'avant :)
Sans compter que les calles en bois étaient sous les roues, je les aient enlevées pour les photos.
Rs01 a écrit :On dirait l'écorché du salon de Paris 1961  :D
^^ Je pensais à çà lors de la découpe !!! hihihihi
bullitt a écrit :tout ca en trois mois? t'es un bosseur! bravo.
De voir que certains n'ont pas hésité à disquer pour reconstruire, je me sens moins seul.
Bravo encore!
Pas exactement en 1 an. 1 semaine par voiture, entre il y a eu mes autres voiture à m'occuper ! :-°
Oui, parfois on est obligé de tout découper: c'est bien trop irrécupérable. Mais il faut se consoler, les véhicules étaient destinés à la ferraille, cartes grises bie nsouvent bloquées ou inexsistantes...
grandlaurent a écrit :ah enfin !  :D

tu fais preuve d'une grande organisation et c'est essentiel pour ce genre de chantier, bravo.

bon courage pour la suite  ;)
:P
J'essaye ! lol
La place est surtout mon principal souci, ainsi que le problème de temps. :(

En tout cas hier soir j'ai fini de peindre l'intérieur des ailes, une seconde couche sera passé sur les ailes avant et remontage !!!!

Posté : 20 juin 2010, 20:24
par Reivilo
Voici donc les ailes et le pare choc arrière remontés.
Alors forcément çà ne fait pas clean mais au final la rouille est tuée ! Et c'était le but premier.

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Son plus beau profil:
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Je me demande comment je vais procéder pour le trou dans le passage d'aile, voilà pourquoi je ne colle pas les ailes tout de suite.
Pour Thenay çà semble tendu car je dois refaire tout le système de freinage :(
Surtout que j'ai une fuite à la boite : les joints spy.
Sans compter la durite de chauffage qui est percé aussi...

Posté : 20 juin 2010, 20:28
par gogo4l
Beau boulot .

Bonne continuation .

Gauthier

Posté : 20 juin 2010, 21:37
par Bendix
ça avance bien ça, c'est cool :D

Posté : 23 juin 2010, 22:47
par Reivilo
Allez Hop, j'ai ouvert les freins avants, dépoussiérés.
Et j'ai monté mes roues Targa pour essais ;)

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Posté : 23 juin 2010, 22:49
par Chico
j'adore ces jantes :wub:

si seulement j'avais des sous à mettre là dedans

elle promet ta prépa :)

Posté : 23 juin 2010, 22:51
par gogo4l
Encore une sinpar qui va avoir un bel avenir .

J'adore les targa dommage que j'ai pas les sous .

Gauthier

Posté : 23 juin 2010, 22:54
par clemynou
Pas besoin d'avoir de sous pour en avoir :ph34r: :D

Mais c'est vrai qu'elles ont de la gueule

Posté : 24 juin 2010, 00:12
par Alpha Version
toujours aussi fan de tes trelle Veirilo !

N'hésite pas à passer me faire un ptit coucou un de ces 4 ;)