Vrally 4L

Nan je peux très bien faire disque avant arrière si je trouve pas cher....

oui disques arrières ... mais apparemment que les moyeux .

Il me semble que le plus dur est de trouver également les étriers .

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Ouais c'est ca le probleme......donc si quelqu'un a des bons plans.....

Sinon je mettrais tambour aa l'arrière. Tu as fait le changemetn Fox il me semble non?

oui ... mais j'ai juste monté des disques à l'avant .

J'avais déjà tambours arrière + FAM arrière !

Ancienne posé sur un chassis de récente en faite, avec train arrière de F4 récente.

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AH ok t'es po drole alors tu peux pas m'aider....lol

Et ca a vraiment changé le freinage?

un peu oui , j'ai toujours eu des soucis avec mes tambours avant ... vibration au freinage et sur pluie, je bloqué l'arrière mais ça ne freinait pas de l'avant ...

Je n'osais même plus attaquer à la fin.

maintenant quant je freine, la voiture "plonge" de l'avant, ce que fait ma deuxième 4L, et ce qui est normale.

je dois être à 60/40 maintenant ... alors qu'avant 30/70 % je pense ! un coup de frein dans un virage et je me retrouvais en sucette.

le changement vaut le coup , mais pour un 1100 même en 32 SC, disques avant + tambours arrières, neuf et bien purgé suffisent largement !

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Ok merci parceque moi pour l'instant c'est plutot du 10/10 au niveau des pourcentages de freinage, c'est meme pas que j'attaque plus c'estque je suis debout surles freins 500 avaant un rond point!

Quentin si tu veux monter 4 disques il te faut la chape pour l'étrier à l'arrière et le moyeux qui va bien .

Pour les étrier Ben ma parler d'étrier d'espace qui ont l'emplacement pour les câbles ou alors tu monte un famh comme Scooby .

Gauthier

Tins Quentin, j'avais fait ça récemment
Ca élargit le "champ de recherches =)

EDIT : Sans le lien, ça rique pas de vous avancer :ph34r: :ph34r: : viewtopic.php?t=9761&hl=freins+AR Cliquez ici =)