Train arrière Fonte ou acier ?

Message par **petibonohm** » 23 juil. 2010, 11:26

Le train arr en fonte est "rond" et celui en acier est "carrée"...

++BeN

Message par **Pouet** » 23 juil. 2010, 11:43

je confirme pour le fonte a 100 % xD

Message par **Azizlumière** » 23 juil. 2010, 11:46

Moi j'ai du fonte et c'est vraiment nickel....pas de souci et bien résistant....on peut meme faire décoller le train arrière il ratteri toujours bien!

Message par **4l des montagnes** » 23 juil. 2010, 11:48

Oui je crois que je vois finalement...

Après 15 min, du cambouis sur les mains et quelques photos... Verdict... ACIER ? :'(

http://img808.imageshack.us/i/p7230104.jpg/

Uploaded with http://imageshack.us ImageShack.us

http://img823.imageshack.us/i/p7230107.jpg/

Uploaded with http://imageshack.us ImageShack.us

http://img268.imageshack.us/i/p7230108.jpg/

Uploaded with http://imageshack.us ImageShack.us

Message par **petibonohm** » 23 juil. 2010, 11:55

Oui c'est un acier.... Soit tu changes ton train arr, soit tu fais attention soit tu le renforce en ressoudant l'encrage d'amortisseur

++BeN

Message par **gogo4l** » 23 juil. 2010, 11:55

Tu as un train en tôle .

Gauthier

Message par **4l des montagnes** » 23 juil. 2010, 12:10

Vous l'avez déja fait de changé un train ? Ca ce fait ou faut quand meme se toucher un peu ?!
Ca coute cher un train fonte ? ^^

AF

Message par **gogo4l** » 23 juil. 2010, 12:16

Avec le dossier SM et quelques connaissances ça ce fait sans soucis .

Gauthier

Message par **4l des montagnes** » 23 juil. 2010, 12:18

Merci de votre aide !!
Je vais y réfléchir sérieusement !!

AF

Message par **gogo4l** » 23 juil. 2010, 12:19

Si tu change ton train acier pour de la fonte prend un train arrière de F6.

Gauthier

Vrally 4L

Train arrière Fonte ou acier ?

Qui est en ligne