Posté : 04 août 2010, 19:43
Vivement la suite.
ça donne envie de voyager
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Posté : 04 août 2010, 19:51
En effet, elles sont magnifiques ces photos :wub:
ça donne envie de voyager
ça donne envie de voyager
Posté : 04 août 2010, 19:57
pour le principe, tout le monde avait un RB, mais chacun le faisait à son rythme.
pour jouer le classement si l'on peut dire, il y avait des points de contrôle en milieu d'étape environ avec un créneau de passage (genre 12h30-15h sur la place de la ville XXX).
et le soir, pointage selon l'heure indiquée sur le RB.
En comparaison avec les autre raids sable que nous connaissons majoritairement, ce n'est pas vraiment la même chose sur le PCN. En effet, il y a de la route (logique vu les pays) et des pistes. donc avec la carte, tu te débrouilles. Ca parait simple comme ça, mais c'est bien piégeur car pas vraiment le réseau routier français! Notamment en Finlande, les routes goudronnées sont dans les villes, les gros villages, au passage de ponts et c'est à peu près tout. il y a un réseau routier principal et le reste ce sont des pistes plus ou moins roulantes.
Le principal étant quand même les concours photos, la validation du RB est un peu accessoire concrètement
++Lo
pour jouer le classement si l'on peut dire, il y avait des points de contrôle en milieu d'étape environ avec un créneau de passage (genre 12h30-15h sur la place de la ville XXX).
et le soir, pointage selon l'heure indiquée sur le RB.
En comparaison avec les autre raids sable que nous connaissons majoritairement, ce n'est pas vraiment la même chose sur le PCN. En effet, il y a de la route (logique vu les pays) et des pistes. donc avec la carte, tu te débrouilles. Ca parait simple comme ça, mais c'est bien piégeur car pas vraiment le réseau routier français! Notamment en Finlande, les routes goudronnées sont dans les villes, les gros villages, au passage de ponts et c'est à peu près tout. il y a un réseau routier principal et le reste ce sont des pistes plus ou moins roulantes.
Le principal étant quand même les concours photos, la validation du RB est un peu accessoire concrètement
++Lo
Posté : 04 août 2010, 20:16
Ok donc chacun à son rythme et tu rencontrais les autres au hasard des campings etc...c'est pas plus mal au final...
Et puis finalement c'était pas mal de partir en 4L, je pense que tu n'aurais pas pris le même plaisir sur les pistes en estafette :ph34r:
Et puis finalement c'était pas mal de partir en 4L, je pense que tu n'aurais pas pris le même plaisir sur les pistes en estafette :ph34r:
Posté : 04 août 2010, 21:05
en estafette, on y serait encore!!
on ne regrette en rien d'être parti en 4L, au contraire!
++Lo
on ne regrette en rien d'être parti en 4L, au contraire!
++Lo
Posté : 04 août 2010, 22:19
Vraiment sympa ces photos 
Ca donne presque envie de partir :wub:
Ca donne presque envie de partir :wub:Posté : 04 août 2010, 23:51
Bon j'arrive pas à voir toutes les photos avec ma connection pourrie, mais ça a l'air magnifique.
Hate de lire le réçit et visionner l'aventure ^^
++
Fab
Hate de lire le réçit et visionner l'aventure ^^
++
Fab
Posté : 07 août 2010, 12:31
Magnifique , ça fais plaisir de voir que tout c'est bien passé , au plaisir de vous revoir
Posté : 25 août 2010, 17:37
Ca manque de photos par ici
Posté : 25 août 2010, 21:42
ca va viendre.
j'avoue que ca prends du temps... (y'a 40 pages de récit quand même)
et la fin de stage prend un peu de temps (c'est ça d'avoir du personnel de qualité!)
++Lo
j'avoue que ca prends du temps... (y'a 40 pages de récit quand même
)et la fin de stage prend un peu de temps (c'est ça d'avoir du personnel de qualité!)
++Lo