Vrally 4L

Si tu veux j'ai une malle arrière de la couleur de ta voiture avec la vitre de dégivrage Peut être un peu meilleur état que la tienne lol

Sinon bonne chance pour ta préparation

Au cours de l'année n'hésite pas à aller voir Eric le mécano de l'ENSEA qui se situe dans le bâtiment B depuis le début des travaux

Je lui avais filé les plans pour les plaques de protection etc ... et si tu y vas gentiement et que tu mets la main à la patte il n'hésitera pas à te filer un coup de main pour divers usinages

ça a franchement l'air d'être une bonne base.

Si tu as besoin d'un coup de main, surtout n'hésites pas. Je commence à être au point sur le démontage, changement de rotules, cardans, etc...

Je ne suis pas un fana de méca, mais à force de m'y coller, ça commence à rentrer

Ho purée la chêvre est pas mal : elle se replie pour pas perdre de place !!!!!!!!

La chèvre a été très très utile ! Ca c'est vraiment un super outil. Et dire que certains s'en sortent sans cet outil, un grand respect à eux !
Sinon merci Nico pour ta malle arrière, je pense que je vais réussir à réavoir la mienne, c'est un challenge pour moi

Donc suite des évènements, démontage complet du train avant pour inspecter l'état des rotules et pour changer les amortisseurs.

Elles sont encore en plus ou moins bon état, et pour des questions de budget surtout, on a décidé de conserver celles ci.



Mise en place des nouveaux amortisseurs avant, des Delphi De Carbon Performance, merci Vrally pour vos précieux conseils, je pense que ceux ci feront largement l'affaire



Ensuite, mise en place de la chèvre pour sortie de l'ensemble moteur+boîte !!



Les jours précédents, j'en avais profité pour refaire une santé à la crémaillère de direction en lui changeant les joints soufflets, et en mettant une biellette de direction neuve côté gauche car la rotule était morte.
Voila une belle biellette (encore) toute brillante !

joli debut , je sens que tu va nous faire un joli truc

Bon ça bosse bien ici

Vous faites quelque chose pour le rally des assoces cette année ?

Je passerai ptet vous voir (avec la 106 maheureusement ... )

super prépa!! bon courage pour la suite!

Bonjour à tous ! Suite des hostilités avec ma 4L !

Enfin une photo de l'ensemble moteur+boîte sorti de son logement.



Il faut remarquer que la chèvre permet aussi de garder l'anonymat

Ensuite on a démonté le carter pour changer les joints de carter car apparemment elle fuyait l'huile mais on ne sait pas encore trop d'où, donc on en profite pendant que tout est sorti !



J'avais jamais vu un moteur d'aussi près alors j'ai pas pu m'empêcher de faire une petite photo souvenir



Enfin, on a changé l'embrayage pour faire place au neuf ! Et en le changeant, on a remarqué que l'ancien était loin d'être naze ..



La suite dans le prochain numéro


J'en profite pour te dire Nico qu'on fera certainement quelque chose pour le rallye des assocs des 1A cette année mais rien de bien grandiose je pense, on verra ça, passe quand même

Oui c'est vrai qu'il n'a pas l'air vieux l'ancien... ça fait toujours de la pièce de rechange

++BeN

Oh une 4L du 21, elle vient de chez moi . Bon courage pour la restauration