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Posté : 14 déc. 2010, 11:59
par lionel25680
Jolie collection :wub:
... et je n'arrive toujours pas à faire la différence entre les Targas et les Deltas :blink: Il y en a une?
Posté : 14 déc. 2010, 12:42
par buggs_33
.. et je n'arrive toujours pas à faire la différence entre les Targas et les Deltas blink.gif Il y en a une?
Là celle de Ben, c'est des Delta, sur mon titino, tu pourras trouver les 2
viewtopic.php?t=6096&start=60 ICI
Les blanches des delta et les noires des targa.
D'ailleurs en parlant de mon titino, il va bien falloir que je le sorte de la 5ème page avec la présentation de ma petite dernière.
++ Charles.
Posté : 18 déc. 2010, 12:35
par benjoy33
quelqu'un pourrait il m'éclairer sur le branchement des durites pour le montage du kit 32 car mise à part l'arrivée d'essence que j'ai trouvé (balaise
) c'est surtout au niveau du pied du carburateur qui se reli en théorie à la pompe à eau que je colle.
merci d'avance
Ben
Posté : 18 déc. 2010, 22:35
par Chico
benjoy33 a écrit : quelqu'un pourrait il m'éclairer sur le branchement des durites pour le montage du kit 32 car mise à part l'arrivée d'essence que j'ai trouvé (balaise
) c'est surtout au niveau du pied du carburateur qui se reli en théorie à la pompe à eau que je colle.
merci d'avance
Ben
branche seulement l'arrivé d'essence, la prise de dépression de l'allumeur et le reniflard d'huile. le "refroidissement" du carbu ça sert à rien.
Posté : 18 déc. 2010, 22:58
par benjoy33
Chico a écrit : benjoy33 a écrit : quelqu'un pourrait il m'éclairer sur le branchement des durites pour le montage du kit 32 car mise à part l'arrivée d'essence que j'ai trouvé (balaise
) c'est surtout au niveau du pied du carburateur qui se reli en théorie à la pompe à eau que je colle.
merci d'avance
Ben
branche seulement l'arrivé d'essence, la prise de dépression de l'allumeur et le reniflard d'huile. le "refroidissement" du carbu ça sert à rien.
merci chico! ^^