Posté : 13 sept. 2006, 17:02
Tu risques quoi si t'est plus homologué? au juste?
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Posté : 13 sept. 2006, 18:08
ben plus d'assurance, et amende et confiscation du vehicule si tu t'en sers sur route ouverte je suppose
Posté : 13 sept. 2006, 18:21
Effectivement ça c'est déja fait
<!--QuoteBegin-CAD+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (CAD)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> la boite cinq n'a rien a faire la.... [/quote]
Mais ça c'est ce que je voulais dire
<!--QuoteBegin-CAD+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (CAD)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> la boite cinq n'a rien a faire la.... [/quote]
Mais ça c'est ce que je voulais dire
Un boite 6 au planchet car c'est déja chiant les vitesses sur le TB...Petitbonhom voulait peut etre dire 6
Posté : 13 sept. 2006, 18:30
........ alors quel est l'intérêt de la quatrelle si t'aimes pas les vitesses au tdb :blink:petibonohm a écrit : Un boite 6 au planchet car c'est déja chiant les vitesses sur le TB...
Posté : 13 sept. 2006, 18:35
c'est pas que j'aime pas c'est que je n'arrive jamais a passer la marche arrière!
:ù$:
:ù$:
Posté : 13 sept. 2006, 18:50
Ca j'y ai pensé...et je vai peut être mettre en oeuvre, ça sera une éventuelle surpriseun petit tableau de diodes où tu peux faire défiler des messages
++ Benoit
Posté : 13 sept. 2006, 21:09
le frein a main séparé ça sert arien sur une 4l (juste pour les 4x4)
Posté : 14 sept. 2006, 16:29
Et une 4L articulé comme un bus parisien?
Posté : 14 sept. 2006, 16:32
C'est quelle zone le Maroc sur ma carte Imagin'R4lman78 a écrit :Et une 4L articulé comme un bus parisien?
Posté : 14 sept. 2006, 16:35
Zone 13254838786784412131032..tellment c'est éloigné de Paris....