Posté : 27 oct. 2011, 22:13
T'as pris les liens des miniatures
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T'as pris les liens des miniatures
Posté : 27 oct. 2011, 22:41
Laborieux mais c'est bon j'arrive à posté les photos 
donc voila quelques pièces qui équiperont ma titine
Sièges baquets Ektpr + harnais
Jantes Alpines ( en cours de polissage )
donc voila quelques pièces qui équiperont ma titine
Sièges baquets Ektpr + harnais
Jantes Alpines ( en cours de polissage )
Posté : 27 oct. 2011, 23:01
Salut,
j'aime beaucoup ton projet :wub: , pour tes jantes, tu les polis entièrement?
Et au niveau du chassi tu a prévu quoi comme prépa?
++wil
j'aime beaucoup ton projet :wub: , pour tes jantes, tu les polis entièrement?
Et au niveau du chassi tu a prévu quoi comme prépa?
++wil
Posté : 27 oct. 2011, 23:06
Merci !
haaaa elle est à toi la 4L gordini
?! je la trouve magnifique ! j'ai quelques questions si c'est la tienne ^^
Donc niveau chassis cad ? renfort de caisse ? train roulant ?
J'y fais arceau intégral, barre anti-rapprochement taillé dans la masse, pour la partie cycle j'y mets étrier d'alpine turbo, et barre de torsion de f6, changement des amortos pour plus tard.
haaaa elle est à toi la 4L gordini
?! je la trouve magnifique ! j'ai quelques questions si c'est la tienne ^^Donc niveau chassis cad ? renfort de caisse ? train roulant ?
J'y fais arceau intégral, barre anti-rapprochement taillé dans la masse, pour la partie cycle j'y mets étrier d'alpine turbo, et barre de torsion de f6, changement des amortos pour plus tard.
Posté : 27 oct. 2011, 23:14
Voila quelques pièces de plus
Longues portées , attache capot alu, interrupteur, mano température d'eau et compte tours
Longues portées , attache capot alu, interrupteur, mano température d'eau et compte tours
Posté : 27 oct. 2011, 23:30
Pour te répondre par rapport au jauntes, je polis comme à l'origineGordinette Ecrit le Il y a juste 26 minutes
Salut,
j'aime beaucoup ton projet , pour tes jantes, tu les polis entièrement?
Et au niveau du chassi tu a prévu quoi comme prépa?
++wil
Petite question, tu prend combien avec la boite de tx ? car elle es donné pour 170, contre presque 200 pour la boite alpine ! j'ai une boite de tx et j'ai peur que sa tire court avec les 95 - 100 cv de mon moteur alpine
Posté : 27 oct. 2011, 23:42
autre pièces très importantes pour l'esthétique et la pratique car les jantes alpines sont plus larges et le châssis sera abaissé , les élargisseur d'ailes
Maintenant, place au plus gros du projet ! au coeur !
Moteur renault 5 Alpine ! entièrement refais ! (coussinets de bielles, segments ... )
bielles et pistons équilibrés pour monté plus vite dans les tours
Il sera équipé d'un 4 en 1 Inox
:wub:
et sa boite de TX
Maintenant, place au plus gros du projet ! au coeur !
Moteur renault 5 Alpine ! entièrement refais ! (coussinets de bielles, segments ... )
bielles et pistons équilibrés pour monté plus vite dans les tours
Il sera équipé d'un 4 en 1 Inox
:wub:
et sa boite de TX
Posté : 27 oct. 2011, 23:45
Oui oui c'est la mienne 
,
déja bon debut avec les barres antirapprochement, par contre pour l'arceaux sa suffira pas, moi je prévoit de souder tout le chassi et de rajouter des renforts en plus au point critique, car déja avec un TX la caisse et le chassi morfle pas mal, comme je prévoie de faire de la piste avec
et monter encore un plus gros moulin :-°
Ensuite pour les trains roulant, je vais monter des barres de torsion de F6 à l'avant, stab de AT, renforcer les triangles et les ancrages. A l'arrière barres de torsion de AT et double stab de F6.
En amorto je vais tester des Spax, sa pas encore été testé sur nos titine rabaisser, avantage c'est qu'il se règle et sont au gaz. Change tes amorto en même temps que les barres, car ceux d'origine il vont être rincer asser rapidement et ta titine sera une savonette sur sol mouillé.
Pour le freinage sa sera 4 disques et étrier d'alpine bien sur, avec un MC de 20.6 ^^.
Voila en gros se qui va se faire sur titine dans l'hiver, au printemps le chassi sera soudé et titine aura une peinture toute neuve car celle ci c'est ma 1ere et elle commence à fatigué :'( .
Donc si ta peinture n'est pas encore faite, décaisse et renforce le chassi, sa ne sera que bénéfique par la suite. Pi si tu veut d'autre info hésite pas tu m'envoie des MP
,déja bon debut avec les barres antirapprochement, par contre pour l'arceaux sa suffira pas, moi je prévoit de souder tout le chassi et de rajouter des renforts en plus au point critique, car déja avec un TX la caisse et le chassi morfle pas mal, comme je prévoie de faire de la piste avec
et monter encore un plus gros moulin :-°Ensuite pour les trains roulant, je vais monter des barres de torsion de F6 à l'avant, stab de AT, renforcer les triangles et les ancrages. A l'arrière barres de torsion de AT et double stab de F6.
En amorto je vais tester des Spax, sa pas encore été testé sur nos titine rabaisser, avantage c'est qu'il se règle et sont au gaz. Change tes amorto en même temps que les barres, car ceux d'origine il vont être rincer asser rapidement et ta titine sera une savonette sur sol mouillé.
Pour le freinage sa sera 4 disques et étrier d'alpine bien sur, avec un MC de 20.6 ^^.
Voila en gros se qui va se faire sur titine dans l'hiver, au printemps le chassi sera soudé et titine aura une peinture toute neuve car celle ci c'est ma 1ere et elle commence à fatigué :'( .
Donc si ta peinture n'est pas encore faite, décaisse et renforce le chassi, sa ne sera que bénéfique par la suite. Pi si tu veut d'autre info hésite pas tu m'envoie des MP
Posté : 27 oct. 2011, 23:48
pour tes jantes sa passe , j'ai juste replier les retour d'aile arrière et sa passe, bon ta main passe pas mais le reste oui
, j'ai juste replier les retour d'aile arrière et sa passe, bon ta main passe pas mais le reste oui Posté : 27 oct. 2011, 23:59
et pourquoi ne pas monter 2 gros carbu j'ai très très soif