Vrally 4L

du coup je vais te le racheter Tonton l'AAC d'AT que tu as en rab ^^ on voit ça par MP pour que je te le paye ce week-end (par contre tu le garde chez toi si ça te dérange pas et ça évite des fdp)

Nickel Buggs, ça me va bien comme liste. Faites moi tous ça et je vais pouvoir bien étudier la chose et on refera une liste propre lorsqu'on aura des profil bien défini à proposer

Tenschy, pas de soucis... je vais voir du coup pour me rapprocher du club air5 pour avoir une quantité suffisante pour que tu ais le même prix que tout le monde

++
Fab

superbe idée, je me rajoute mais je ne pourrais payer et envoyer mon aac que vers fin Aout/septembre


Tonton4L / 1400cc TX / Boite 8x33 / Utilisation Raid / Profil Alpine
Buggs_33 / 1400cc TS / Boite 9X31 / Utilisation mixte sans pour autant faire un peu d'asphalte ou d'off-road / profil => Faudrait deja connaitre bien la particularite de chacun
lmlm78 / 956cc TL / boite 5 TX / utilisation route / profil a voir aussi selon caractéristiques

bravo tonton pour cette commande
Pourrais tu nous donner es infos sur les profils
que peut on gagner a mettre tel ou tel profil par exemple ?

Salut Tonton,

je suppose que n'importe quel AAC est pas retaillante, donc il faudrait partir de quel modèle éxactement?

Aurais tu les valeurs d'ouverture/temps de l'AAC que tu proposes?

Et c'est destiné à quel moteur 1100, 1400 TX ou Alpine?

Merci

Alors mes essieur ^^

Effectivement tout AAC n'est pas retaillable... Mr Hemery retaille en général des AAC de TX... mais on doit voir si c'est possible de partir d'un AAC de 1100cc. J'ai les 2 modèles chez moi, je lui enverrai pour qu'il puisse les mesurer et me dire ce qu'il peut faire sur chacun

Ensuite oui comme je l'ai dis, il a plusieur profils au catalogue, et est tout à fait capable de nous en créer un nouveau si besoin. Mais pour ca j'ai besoin de connaitre l'usage que vous en ferez.

Donc faite moi une belle liste comme demandée... et je vais pouvoir creuser ça avec lui.Ce que Buggs33 et lmlm78 ont noté me va très bien.

Et dès que j'ai toutes les infos sur les profils disponibles... je fais en sorte de les retranscrire de manière lisible ici (c'est pas évident car j'ai une petite conversion à faire... pour ceux que ca intéresse, il prend ses relevés d'avance et de retard à 1mm d'ouverture de soupape alors que ce qu'on trouve comme valeur dans les MR Renault sont des relevé à 0.30mm donc les valeurs n'ont rien à voir... l'intéret est qu'à 1mm, vu la forme des cames la mesure est beaucoup plus précise qu'à 0.30)

Voilàààà vous savez tout

++
Fab

Quelqu'un peut me donner les valeurs du LS Coupe ?

++
Fab

tenschy a écrit : et pour l'Alpine, il peut proposer quoi?

pas mieux que tenschy...

qu'a t on à gagner sur un AT ?

on en parle ce week end chez phil

Pas mal tout ça

Tonton4L / 1400cc TX / Boite 8x33 / Utilisation Raid / Profil Alpine
Buggs_33 / 1400cc TS / Boite 9X31 / Utilisation mixte sans pour autant faire un peu d'asphalte ou d'off-road / profil => Faudrait deja connaitre bien la particularite de chacun
lmlm78 / 956cc TL / boite 5 TX / utilisation route / profil a voir aussi selon caractéristiques
Alors pour moi disons qu'il serrait monté dans un 1400TX ,profil à déterminer avec une boite pas trop longue pas trop courte, utilisation circuit terre

Claude

estacaca a écrit :

tenschy a écrit : et pour l'Alpine, il peut proposer quoi?

pas mieux que tenschy...

qu'a t on à gagner sur un AT ?

on en parle ce week end chez phil

Lis la réponse que j'ai donné à Tenshy et tu sauras ^^ lol

++
Fab