Vrally 4L

Oui, ce que je raconte là c'était notre prépa que j'ai faite a partir de 2010 pour le 4L Trophy 2012, je n'avais alors aucune expérience. La prépa pour 2013 est d'un tout autre genre, j'y reviendrai par la suite

Allez la suite avec la peinture (aout 2010), de ce côté c'est du travail beaucoup plus propre que précédemment malgré le manque d'une cabine professionnelle. Il s'agit d'une peinture complète intérieur/extérieur.

Tout d'abord ponçage, au 400 à l'eau et à la main de toute la carrosserie :



Montage de la "cabine" en polyane :




Masquage :







Peinture ensuite. C'était une peinture opaque polyuréthane sans vernis (marque Selemix). C'est un bon produit, par contre il faut un bon masque anti solvant ^^

Pour l'application j'utilise un pistolet a succion

Bref, fini ça donne ça :





On ne voit quasiment plus les trous qu'il y avait dans le coffre :



Soyez indulgent, je sais qu'il y a des endroits ou ça fait peau d'orange, il y a quelques coulures mais pas tant que ça. C'était la première fois que je peignais au pistolet, alors commencer par une carrosserie complète c'est pas évident ^^

N'hésitez pas à laisser votre avis !

Il faut un début à tout

Le principale c'est que, sans la connaissance ,tu as essayé de faire au mieux et que le résultat te plaisait

Et ce n'est pas pire que ceux qui peignent la voiture au rouleau ou pinceau et qui sont content du résultat

Maintenant que tu as la connaissance tu ne reproduira pas les meme erreurs

J.R a écrit : Et ce n'est pas pire que ceux qui peignent la voiture au rouleau ou pinceau et qui sont content du résultat

En mode Freeez par exemple ? :ph34r:

J'ai bien tout noté, paske parti comme c'est la peinture de La Ska'Trelle 2013 va se faire par nos mains

Merci J.R. c'est vrai que c'est pas parfait, mais le résultat me plait quand même et au moins je peux dire que c'est moi qu'a fait ^^

Flo je ne peux que t'encourager à le faire ! Tes ennemis seront les vapeurs de solvant et la poussière c'est tout ! Ensuite c'est d'avoir le bon geste. Moi j'avais peur de trop charger et donc d'avoir des coulures, résultat j'en ai mis un petit peu moins que ce qu'ils aurait fallu et ça a fait peau d'orange (mais ça reste correcte)
Et enfin, il faut que ta cabine soit ventilée, sinon les particules de peinture en suspension dans la cabine retombent et accentuent l'effet peau d'orange, et toi tu crève par le manque d'air frais Mais la ventilation est contradictoire avec la protection contre la poussière, c'est pas simple ! (le must c'est la vrai cabine biensur ^^)

Un bon arrosage à l'eau de la périphérie de ton véhicule soit les paroies et le sol ainsi qu'un bon soufflage du véhicule évitera la poussière et une partie des retombés de particules de peinture en suspension

La Ska'Trelle a écrit :

J.R a écrit : Et ce n'est pas pire que ceux qui peignent la voiture au rouleau ou pinceau et qui sont content du résultat

En mode Freeez par exemple ? :ph34r:

J'ai bien tout noté, paske parti comme c'est la peinture de La Ska'Trelle 2013 va se faire par nos mains

Ouah l autre ma peinture elle est nikel
la prochaine je a fait a la bombe vous allez voir

++ Freez

<!--QuoteBegin- J.R+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE ( J.R)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Un bon arrosage à l'eau de la périphérie de ton véhicule soit les paroies et le sol ainsi qu'un bon soufflage du véhicule évitera la poussière et une partie des retombés de particules de peinture en suspension[/quote]

Exact ! j'aurai bien voulu le faire, mais dans mon cas c'était irréalisable parce que j'avais la trappe de la fosse juste en dessous, j'aurai tout innondé >_<

Un bon site pour apprendre la peinture : http://jcfressaix.free.fr/ le peintre du dimanche (présentation merdique mais bon contenu)

benito a écrit :Hey ! Félicitation ! Je suis de Lannion, si tu as besoin de conseil, hésite pas !
Ben++

Ouais ...... Lannion fait la force
:ù$:

Comme lannion fait la soupe