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Posté : 25 sept. 2012, 21:29
par Freez-b
Ouai c'est jantes la ce sont des TX elles sont moins larges que les alpines
++ Freez
Posté : 25 sept. 2012, 22:12
par kroket
du 145 sa monte aussi sur des jantes en 5.5pouces ma trelle et monter comme sa depûit 6 mois et aucun souci et les flans tendue c'est pas moche
++christophe
Posté : 25 sept. 2012, 22:46
par Kéké
Et en Fedima ça ne sera pas tendu.
Nombreux sont montés en 145 Fedima sur jantes 5.5 ici

Posté : 25 sept. 2012, 23:11
par JulienDS
Ok merci ! Mais bon, je parle déjà des pneus alors que les jantes sont super dures à trouver.. J'ai beau mater leboncoin régulièrement, pas évident tout ça ^^
Posté : 27 sept. 2012, 10:48
par bobo54
Pour les jantes il faut trouver la bonne occase ,j'ai réussi à avoir 8 AT pour 250 euros..
Posté : 29 sept. 2012, 14:18
par JulienDS
Posté : 07 oct. 2012, 20:07
par JulienDS
Salut à tous !
Aujourd'hui par ce temps pluvieux, on est allé jouer avec la 4l dans les chemins et tester la Gopro ^^
C'était l'embourbage assuré, je vais essayer de faire un montage avec les plans que j'ai fais!
Par contre, un truc nous chagrine.. On a remarqué que la 4L penchait à gauche, et du coup en regonflant les pneus, on a remarqué un truc étrange..
L'espace entre le pneu et l'aile est différent entre la roue arrière gauche et arrière droite! On a essayé de chercher la chose qui n'allait pas, on a rien vu.
Du coup j'ai fais des photos pour illustrer le truc
C'est pas flagrant sur les photos, mais il doit bien y avoir 2cm d'espace sur la roue gauche et 10 sur la roue de droite.
Vous en pensez quoi? ça peut être la suspension? La barre de torsion?
Merci d'avance

Posté : 07 oct. 2012, 20:29
par julien01
Salut,
C'est la conception de la 4L qui veut ça, c'est tout à fait normal donc pas d'inquietude !
Julien
Posté : 07 oct. 2012, 23:41
par alvinflumox
il parle de la différence d'espace entre les roues et les ailes, pas les supports de trains arrière
tu dois avoir des barre de torsion un peu fatiguées et tu as aussi des amortos de diantre (kayaba)
++Lo
Posté : 08 oct. 2012, 10:39
par JulienDS
Ok merci, c'est bien ce qui me semblait. Tu me conseille de les changer les amortos? (j'ai vu qu'il y avait une CG d'amortisseurs)
Est il possible que les cannelures de la barre de torsion soient tellement usés que le bras de suspension ai remonté d'un cran lors d'un choc?