Vrally 4L

guir4l a écrit : Le moteur complet oui c'est un peu de modifs, mais juste le carbu c'est pas grand chose !

tu veux bien m'expliquer en quelque mot stp ?

Si les R18 ont eu des carbus de 35, il suffit de récupérer la partie admission du collecteur et de la monter sur la 4L, c'est un Cléon longitudinal comme les R8, R12, certaines R15, R10, etc.

Peut-être ce carbu a une origine Volvo???