Vrally 4L

oué je vais attaquer ça demain, j'espère que je ne vais pas mettre trop longtemps car c'est du temps de perdu ailleurs.

Le problème avance, je ne m'explique pas une chose quand je tourne la clef d'un cran donc pour avoir le + accessoire tout fonctionne bien par contre le cran d'après donc le + démarrage si je dit pas de bêtise la mes soucis reviennent. Pourtant mon nemane est bon donc la suite demain.

Je récupère aussi une masse sur mon cligno avant droit, j'ai mon ampoule qui ne fonctionnais pas, petit coup de voltmètre et la pas de jus test de continuité entre le rouge et la masse continuité donc déjà ça a régler. Mais je pense pas que ça règle le problème, ce que je ne comprends pas c'est pourquoi au premier cran tout fonctionne et après je recup des merdes???

salut tu as surment un mauvais contact sur le circuit + contact essaye de croiser les 2 fils

Tu penses ça me parait bizar si c était un mauvais plus ça me couperais les feux ça me ferais pas monter la jauge à essence etc non je pense plutôt à une masse sur le plus contact sur un organe genre cligno ou feu arrière je pense mais je me remets dessus demain je te tiens au jus

Alors des petites nouvelles j ai trouvé deux choses bizar au niveau de ma boite à fusible, j ai deux fils qui sont sur des fusibles mais avec rien de l autre coté je ne sais pas si c'est des + ou des - mais peut etre le problème viens de la.

Une cosse avec un fil rose
Une cosse avec un fil jaune et blanc
http://nsm08.casimages.com/img/2013/03/ ... 917392.jpg

Vérifie tes cosses au niveau des feux et regarde si tous tes fusibles sont bien mis, frotte les de chaque côtés, j'ai eu un problème similaire avec la mienne et depuis tout marche comme il faut.

Bon quelque petite nouvelle on vas vite faire le tour je nes toujours pas trouver d'où vien le problème j ai refait toutes les cosses de mes feux regarder et refaites toutes les masses toujours pas de résultat je devien fou

C'est peut être ton comodo qui deconne quand tu tourne en feux de croisement ca clignotte un peu ou plus du tout ?
Pour tes cosses de libre derriere ta boite a fusible c'est d'origine !
Au pire amene du 12V directement sur le fils en sortie de comodo pour voir si ca fonctionne !

Les joies des renaults avec leurs problemes de masses mdr !

Yessssss voilà problème résolu c'était la masse de mon chauffage qui foutais la grouille. Merci a tous pour votre aide =)