Vrally 4L

de l'eau sur le filtre a air ?????

par rapport au sujet monte un moteur de R5 GTT t'auras le 1400 et le turbo .... 90a 110 bourrins sous le capot !!!!
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vu les modifs à faire pour monter un turbo sur un 1100 surtout au niveau du collecteur d'échappement et le peu ou pas de place qu'il y a, il est plus vite fait de monter un AT...
mais je le repète il ne faut pas avoir froid aux yeux...

Mécaniquement tu peux monter un turbot avec modif sur n'importe quel moteur ça va fonctionné pour combien de temps ? :!
avant de monter un compresseur sur ma DS j'avais monté un turbot de Citroën CX ,le moteur n'a pas tenu deux pieds de bielles on cassé,1 est passé au travers le carter et l'autre du bloc moteur , le moteur n'était pas adapté pour le turbot :,(
j'ai fais des montage pas toujours catholique ,certain on fonctionné d'autre non
Pour ex: 1 2chv avec 2 moteur de Citroën GSA , 1 4L avec un moteur de R 25 ,1 Simca 1000 avec moteur de Bagheera
plus d'autre truc complètement loufoque , en ce temps la j'étais jeune :roll: :,(
Claude

Et on peut en savoir plus sur la 4l en moteur de r25?????

pour monter un AT autant prendre un GTT ... ca coute moins chere !!! et les pieces que tu doit changer te payeront le prix des pieces spécifique de l'alpine ....
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Et on peut en savoir plus sur la 4l en moteur de r25?????


Hé l'autre , là!!

il te l'a vraiment flingué ton moteur 1400, le Tonton ? :lol:


Phil

non ! il a flingué SON moteur :p