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Posté : 27 nov. 2006, 19:44
par Malus
Voici donc notre plaque : 3mm d'épaisseur en alu car plus facile à former... Celà dit, on a pris des gros coups et la tole ne s'est pas déformée.
http://imageshack.us 
et le plan des tracés de pliage :
http://imageshack.us 
Les formes coubées pour épouser la forme du bouclier =======> au MAILLET ^^
Les 2 traits rouges sont des coups de scie pour ne pas déchirer l'alu...
Sinon, y'a celle de Wiggy aussi qui est efficace et toute simple à faire... Enfin tu vois, t'es pas en dèche d'info ici...
)= Malus
Posté : 28 nov. 2006, 09:57
par valdemor
Merci Malus,
si je suis venu sur ce forum c'est que les infos sont de bonnes qualités et qu'il y a beaucoup d'échanges, je suis un novice et grâce à vous je peux évoluer rapidement !
Nous on a pris de l'inox de 2mm que l'on avait en stock chez moi, c'est très solide et on a eu du mal à fair les formes pour la plaque arrière, heureusement j'ai un père qui est doué pour tout ça
encore merci !
+ Eric
Posté : 29 nov. 2006, 10:28
par valdemor
Salut,
Bon après réflexion je vais surement monter un filtre à bain d'huile plutot que la prise d'air dans l'habitacle.
Quelqu'un a t il déjà fait ce montage ?
J'ai acheté le Gazo sur la prépa rallye mais les explications sont faibles et dans la RTA j'ai rien lu là dessus !
Merci
@+Eric
Posté : 29 nov. 2006, 10:31
par joys
Au que oui ca a déja été traiter sur le forum.....
J'ai cherhcer une photos mais pas encore trouvé.
Posté : 29 nov. 2006, 10:34
par valdemor
J'ai cherché mais pas trouvé pourtant je suis novice mais j'ai pris l'habitude d'utiliser la fonction recherche et d'aller voir les photos des équipages sur le "Titinoscope"
je continue à chercher
mais si tu trouves fais moi signe
merci
Posté : 29 nov. 2006, 11:20
par joys
Meme sur google..ya rien!!!
Posté : 29 nov. 2006, 11:42
par valdemor
je fouille et toujours rien
peut être en Super Membre
merci 4lman78
Posté : 29 nov. 2006, 15:43
par vince
plop
j'avais ca y'a 2 ans sur ma F4
c'est un peu volumineux mais ca pporte un sacré confort le soir qd tout le monde va souffler leur filtre... toi t'en profites pour vérifier autre chose.
niveau montage... rien à faire, tu fais juste arrivé ton admission d'air dans ce filtre à bain d'huile.
je te retrouve des photos ce soir de notre install
++ Vince
Posté : 29 nov. 2006, 16:23
par valdemor
Comme d'hab le big boss Vince arrive
Je ne sais pas ce qu'on ferait sans toi
Merci j'attends tes photos avec impatience
@+ Eric
Posté : 29 nov. 2006, 19:21
par wiggys92
Salut!
Elle est bien ta plaque arrière, en la relevant un peu pour pas faire écope, comme déjà dit, ca sera parfait
L'inox 2 mm est un bon choix, c'est hyper solide. Nous on avait du 3 mm ==> indestructible :blink:
J'aime bien la plaque de Malus parce qu'elle protège bien sur les côtés...la notre laissait les tirants de chasse un peu à découvert.
La voilà démontée...
Sinon le filtre à air à bain d'huile, mouais, c'est sûr que c'est efficace mais ca prend vachement de place et ca necessite quand même un entretien régulier.
Nous on avait simplement mis un bout de bas scotché sur la sortie de la "gamelle" de fitlre à air et on a simplement nettoyé le filtre une fois pendant le raid...
De toute façon t'auras beau mettre tout ce que tu veux comme filtre, t'as toujours les diffuseurs d'air de ralenti qui sont à l'extérieur du carbu sur le zenith 32. Sur le 28 d'origine je m'en souviens plus
