Vrally 4L

benbenben a écrit :Du sinpar et encore du sinpar en ce moment !!

Belle affaire !

As tu une mention spéciale pour le sinpar sur ta carte grise?

hélas non! Mais d'après ce que j'ai trouvé c'est courant de ne pas avoir de mention sur les voitures de l'administration. En plus, avec la voiture il y avait toutes les docs sinpar d'origines et j'ai également les fiches d'entretiens d'EDF ou il est mentionné 4l 4*4 en entête avec des vidanges du pont à 7000km. Donc je pense qu'elle est d'origine...

Oh dis donc la même que moi alors : ex-edf de 1985 en 8x33 SP et utilisé pour la chasse par son dernier proprio Sauf que moi le bras arrière s'est tordu avec la rouille donc non roulante :,( Du coup deux fois moins chère que la tienne mais avec du boulot par contre ^^).
Il faut que je me motive pour lui faire un topic !

Bon meme sans le Sinpar sur la carte grise t'es pas perdant je te l'assure lol

Et ouais, pour une raison inconnue, certaines voitures de l'administration ont perdu ou jamais eu de mention.
C'est étrange d'ailleurs.
En 85, je suppose qu'elle à été perdu lors du changement de carte grise. A la sortie du domaine...

Reivilo a écrit :Et ouais, pour une raison inconnue, certaines voitures de l'administration ont perdu ou jamais eu de mention.
C'est étrange d'ailleurs.
En 85, je suppose qu'elle à été perdu lors du changement de carte grise. A la sortie du domaine...

Je sais pas trop pour la perte de la mention parce que la voiture a été réceptionnée par EDF Marseille, elle a ensuite été conduite jusqu'à Nice 6 mois plus tard, et il y a eu une nouvelle carte grise de faite par EDF Nice.
Dans les dossiers que j'ai, il y a la photocopie de cette carte grise et il n y a aucune mention.
Donc si il y a eu une perte d'information c'est quand elle est passée de EDF Marseille à EDF Nice...

C'est intéressant, elle ne devait sans doute pas voir de mention.

Oui elle a surement jamais dû avoir la mention, mais après avec la préfecture des alpes maritimes tout est possible...

Voici quelques photos de la voiture (j'en mets plus ce weekend) :










Hier, j'ai fais la purge des freins, maintenant ça freine

Par contre je vais devoir démonter les tambours arrières parce que le frein à main est quasi inexistant

pour le FAM, essaye dejà de resserer le cable au niveau du levier

doudou a écrit :pour le FAM, essaye dejà de resserer le cable au niveau du levier

Merci pour le conseil mais j'ai déjà essayé.

La chance elle roule toi
Un conseil vu mon train arrière fait bien gaffe au tient et anticipe si il faut où si tu as le moindre signe d'attaque de la rouille !
Elle parait quand même plus propre que la mienne et tu as un historique en plus c'est bien ça