Vrally 4L

tu parles de A37 (maintenant la norme le nome S235) ou DX51? ils font partis de la classe des aciers doux

pour le S235 le Rm est de 360 à 440 MPa et le DX51 le Rm est de 270 à 500 MPa

Heu tenschy faudrait pas que tu regardes aussi la Re pour éviter une déformation de la clé aussi ?

la Re et la Rm sont assez liés pour garder une certaine proportion, mais c'est vrai qu'il faut regarder les deux, je n'ai pas reporté les infos ici pour pas embrouiller ceux qui ne connaissent pas trop; je peux rajouter les infos sans aucun soucis

en allant par là c'est quasi le Rp0,2 qui est le plus important à regarder ^^

Ho moi les infos je les ais aussi mais c'est plus pour pas que tu oublies de le regarder toi

pas de soucis ^^je te laisse donc confirmer ou infirmer mes dires concernant le choix de nuance, histoire que je ne soit pas le seul responsable en cas de bêtises ^^

salut bon j'ai le prix pour la cle en acier 54 ou 51 plus très sur le seul problème l'angle de 3 degrés ne peu pas être fait
pour le prix il faut compter 35 euros pièce pour 10 pièces
voila mes nouvelles j'en attend d'autres

j'ai vu une clé une fois qui avait un système de pate qui se vissait dessus et qui passait derriere l'escargot. Une fois serré, elle empéchait que la clé ne ripe et ne puisse sortir. Je ne sais si je suis clair...
vous y avez penser à ce système?

Je me suis bricolé ce système sur la mienne et effectivement ça évite des dégâts je pense

z:

@356: si tu n'as pas l'angle de 3°, la clé va porter que sur les arrêtes et va abimer l'escargot et la clé ne va pas durer longtemps...

des nouvelles de ce cote ????