Vrally 4L

je vous montrerais l'avancement sur le chassis dès l'arrivé d'un outils un peut plus précis qu'une disqueuse pour les découpes.

Hello!

Joli programme!! Pour le capot j'ai un full fibre avec ailes et rampes.
Quand tu ouvres tout ouvre en même temps, c'est du boulot mais quand tu dois mettre les mains dans le moteur c'est un régale!

En tout cas hâte de voir la suite

A++

makaloway a écrit : ↑23 oct. 2018, 07:20 Hello!

Joli programme!! Pour le capot j'ai un full fibre avec ailes et rampes.
Quand tu ouvres tout ouvre en même temps, c'est du boulot mais quand tu dois mettre les mains dans le moteur c'est un régale!

En tout cas hâte de voir la suite

A++

merci.

pour l'instant je ne suis pas encore à m'occupé de la carroserie donc à voir pour plus tard. mais le capot est mono bloc avec aile et rampe?

je démonte tous à cause du chassis. et vue que tous est démonter je recontrôle tous pour être tranquille plusieurs année et que quand je démonte un truc j'ai pas une vis sur deux qui me reste dans les doigts.

J'ai raccourci la tringlerie de boite a son minimum sur la mienne... ma femme n'arrive plus à passer les vitesses car il faut bien connaître la boîte. Mais quand tu sais où sont les vitesses les passages sont ultra rapide!
Tu eux aller faire un tour sur mon titino

Tu as une photo yann de ta tringlerie ? Merci

Il doit y en avoir sur le Titino de ma 4l... mais où ça je n'en sais rien!

C'est quoi le titino de ta 4L

La viewtopic.php?f=18&t=12490&share_tid=12 ... are_type=t:

pour raccourcir la tringlerie, il faut une rotule pour enlever le jeu et la placer un peu plus bas qu'à l'origine sur la tringlerie de boîte.
la rotule enlève le jeu sur le pommeau
abaisser la rotule dimunu le débattement du pommeau

Oui je vois ce que tu veut dire. Je ferai l essai sur la mienne quand je remonterais tous ça...