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Posté : 17 janv. 2007, 19:34
par El Tanko
Il me semble que les aérations de R5 GTT sont pas trop chers, et d'un plus bel effet.
Enfin, je dis çà, mais je dis rien.
:-°
Posté : 17 janv. 2007, 20:13
par safir03
Ecoute, c'est ce que j'avait peur, mais ca fait près d'1ans que je les aient posés et j'ai eu ni cours jus, ni innondation dans le trelle
Posté : 18 janv. 2007, 10:17
par Marine
Vous mettez quelque chose derrière pour empêcher le sable de rentrer?
Est-ce que c'est vraiment util et efficace? Ca peut remplacer un deuxième ventilo?

Posté : 18 janv. 2007, 10:49
par safir03
De toute facon, le sable rentre par dessous et devant quand même
Posté : 18 janv. 2007, 10:57
par Kéké
Est-ce que c'est vraiment util et efficace? Ca peut remplacer un deuxième ventilo? huh.png
Utile et efficace oui parce que ca permet a l'air chaud de s'évacuer mais en aucun cas ca ne remplace un deuxieme ventilo.
Posté : 18 janv. 2007, 11:00
par CAD
utile...non et efficace...non! ca ne remplacera jamais un second ventilo mais selon les gouts c'est un appendice esthétique.
@+ CAD
Posté : 18 janv. 2007, 11:10
par safir03
C'est quand même utile car vu que le moteur chauffe et que l'air chaud monte, ca aide à évacuer la chaleur, après c'est vrai, que c'est pas obligatoire. En monte qui veut!
Posté : 18 janv. 2007, 11:54
par skilkeuss
Moi j'pars au trophy sans capot pour un meilleur refroidissement :ph34r:
Non sans rire j'suis pas non plus convaincu de l'efficacité...mais ça à un coté ésthétique pas trop déplaisant quand c'est bien fait
++ Benoit
Posté : 18 janv. 2007, 22:57
par Diblou
CAD a écrit :utile...non
Euuu bah si c'est utile ... ça fait une prise facile pour ouvrir le capot ... et pour aider à dégivrer le pare-brise de l'exterieur qd il fait froid ... :$: bref c'est plus une fantaisie qu'autre chose ..

du momentque celui qui le fait se fait plaizir ..
Posté : 19 janv. 2007, 08:46
par petibonohm
là CAD, je ne suis pas du tout d'accord avec toi, c'est super utile, le cycle de l'air chaud sort sous le moteur.... mais avec une tole de protection, l'évacuation d'air est bouché, donc la T° augmente dans le compartiment moteur, donc moins bon refroidissement...
Avec l'aératio, tu évacue une partie de l'air, meilleur refroidissement que rien... mais en aucun cas ça remplacera un 2e ventilo (perso je vais tester sans 2e ventilo avec uen écope...)