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Posté : 07 août 2007, 17:05
par wiggys92
nicky a écrit : groumi:; sisi il est dans toutes les R5 avec le cléon, pas sur les premières 4 vitesses evidemment mais elles sont pas trop facile à trouver celles là,
encore mieux, il est simplement sur toutes les renault avec le cléon 1108 à partir de la r5 , donc clio, premières twingo, premieres express, etc,
PAS les super 5 evidemment ni les diesel
Totalement faux!
Aucune R5 n'a un allumage transistorisé! Simplement un AEI sur les TS et TX 1400
Toutes les Super 5 (du cléon 1108 au 1400) ont un allumage transistorisé à l'exception des GTT et GTX qui ont un AEI
Twingo Cléon, Clio Cléon et R19 Cléon l'ont aussi. Même les clios/R19 moteurs Energy à carbu je crois aussi
Posté : 07 août 2007, 17:45
par Miky
La production des r5 s'est arrêtée en 1985, il y a un bon moment donc.
Cela explique certainement pourquoi elles n'ont pas l'allumage transistorisé.
Les Super5, qui sont la phase 2 de la r5 sont produitent à partir de 1984.
[source wikipédia]
Donc si je t'ai bien compris wiggys, pour trouver un allumage transistorisé, il faut se concentrer sur à peu près toutes les Renault à moteur Cléon Super5, Clio, Twingo, r19. Ca devrait se trouver facilement donc... ^^
Sinon, j'ai essayé de trouvé des infos sur les bobines, mais rien. Ce qui les caractérisent a priori, c'est le nombre de spires du circuit primaire et secondaire.
Par contre, si les bobines changent, le condensateur doit changer aussi. Or, apparenment, tous les condensateurs ont la même capacité: 0.25
Quelqu'un a une idée à savoir si les bobines sont identiques ou non?
Posté : 07 août 2007, 20:57
par nickie
wiggys92 a écrit :
Totalement faux!
Aucune R5 n'a un allumage transistorisé! Simplement un AEI sur les TS et TX 1400
pourtant il me semble bien en avoir démonté sur des R5, moi :blink:
Posté : 08 août 2007, 16:16
par macho
groumi tu aurait une photo de ton montage ? ca m'interesse fortement et je doit m'en occuper rapidement.
merci a toi
PS : n'importe quel allumage transistorisé de super 5 convient ?
Posté : 08 août 2007, 16:44
par nickie
macho a écrit :
PS : n'importe quel allumage transistorisé de super 5 convient ?
jusqu'à la renault 19 même, y'en à qu'un
Posté : 08 août 2007, 16:53
par groumi
Qd tu iras le prélever sur une R5, il te suffit de noter où vont les fils (deux sur la bobine, un vers le - rupteur), sachant que les deux fils qui partent vers l'habitacle sont pour l'un une masse (noir) et l'autre un + après contact (le jaune) que tu peux reprendre sur ta 4L sur le fil +BAT de la bobine (qui est jaune aussi sur la mienne).
De toute facon tu verras il n'y a pas beaucoup de possibilités.
Pour les photos, elle viendront ce soir, là je suis au boulot.
Pour moi, tout allumage transistorisé de R5, clio, express, convient.(pris de vitesse par Nicky sur ce coup
)
Posté : 08 août 2007, 17:17
par nickie
de toute facon sur le principe tout va surtout, tant que y'à besoin d'une étincelle, si les deuchistes s'en servent y'à pas à se demander si il faut tel ou tel modèle pour une trelle
Posté : 08 août 2007, 18:07
par groumi
Posté : 10 août 2007, 01:04
par macho
impeccable ! )=
merci beaucoup pour vos reponses B)
Posté : 12 août 2007, 17:10
par flope4
Je me demande si je n'ai pas un allumage transistorisé d'origine :wub:
A moins que ce ne soit l'ancien poprio qui ait fait la modif
