Vrally 4L

et pour finir serait ce la petite plaque dont tu parles???? :blink:

oui ca c'est la plaque moteur, sinon il y a celle sous le pare brise, quand tu ouvres le capot.
Mais C1C ca correspond au 1108cm3
Donc tu as une GTL

Oui c'est bien cette plaque.
Pour les freins à disque, modification que j'ai faite pour le trophy cette année,slooptoot t'as à peut près tout dit.
Tu peux récupèrer le systeme de la R5 Hors maître cylindre et il te faudra récupèrer le levier de frein à main sur une 4L les sièges étant posé dessus et celui de la R5 fixé différaments au plancher.
Cela dit si tu prend les fusée de R5 pour les metres sur ta 4L la voiture deviens plus joueuse et ce balade plus sur la route.

et pour ton moteur voila ce qu'il te faut pour lire la plaque :
La première lettre correspond au type d'architecture moteur, chaque nouveau moteur prend une lettre différente :
C, D, E, F, G, J, K, L, M, S, V...
C= Cléon

Le chiffre correspond au type d'alimentation :
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
1= carburateur simple corps 8 soupapes.
2= Double corps 8 soupapes
3= Injection mono point
4= Injection multipoint et 16 soupapes
5= Injection directe essence
6= Double corps 16S???
7= Multipoint 8 soupapes
8= Diesel indirect
9= Diesel direct

Le dernier caractère correspond a la cylindrée du moteur, plus la lettre descend dans l'alphabet plus la cylindrée est grande :
G, J, K, Q ….
C= 1000 cm3
E= 1100 cm3
G=1300 cm3
J= 1400 cm3
K= 1500 cm3
M=1600 cm3
P=1800 cm3
Q= 1900 cm3

EDIT : Au vue des photos tu as un carbu de 32

Mat B)

ah bah alors il a un 1000???
dans ce cas il a une savane ou une clan???

'tin j'y connais plus rien aux trelles moi

C1C c'est le 956cc avec un carbu de 28. La trelle est sans doute une savane. C'est celui qu'on a refait pour les 24h 4l.
Tu le refais proprement et tu mets un carbu de 32 ou un 2X corp, et ca marche déja pas mal.
++

heu merci à tous....seul petit hic au vu de vos constats....vous n avez pas tous le même...lol alors???carbu 28 34??? bref je peux lui apporter quelques petites modifs c est bien ca?
En passant si quelqu un pouvait me donner les différences que cela apporte? vous seriez géniaux.... le carbu 28 ou 34??et quelques precisons sur les modif approtables sur' le moteur que j ai...merki

Juste une chose la Savane n'existait pas en 82... donc soit tu t'es gouré sur l'année, soit c'est pas le moteur d'origine :blink:

PS : la Savane possède également des disques à l'origine...

non je ne me suis pas planté pour l année...alors quelqu un de catégorique pour mon moteur???Carbu 28 ou 32???@+

Ben moi je dis qu'elle a été trafiquée ta trelle Elle ne peut pas avoir le 956 cc si elle est de 82 :blink:

Pour le carbu, tu regardes dessus, c'est comme le port salut, c'est marqué dessus

:waw: Merki!!!