Posté : 02 oct. 2007, 14:27
Ah Wig... enfin le bon gout :-°
Et c'est des amateurs de 104 qui parlent :ph34r:baltete a écrit : Ah Wig... enfin le bon gout :-°
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Posté : 02 oct. 2007, 14:32
Posté : 02 oct. 2007, 14:44
J'aime pas les 104 mais plutot la verte fluorite un peu plus haut :wub:
Posté : 02 oct. 2007, 14:45
je te botterai le cul avec ma 104, ta trelle en 1108 ou en Alpine ça n'y changera rien !! 
la 104 c'est la même époque que la 104 et la 104 est équipé d'amortiseur verticaux, sans ces put*** de barres de torsion... je trouve que la différence est là !!
et puis
104 en 1124 -> 60cv
R4 en 1108 -> 45cv
la 104 c'est la même époque que la 104 et la 104 est équipé d'amortiseur verticaux, sans ces put*** de barres de torsion... je trouve que la différence est là !!
et puis
104 en 1124 -> 60cv
R4 en 1108 -> 45cv
Posté : 02 oct. 2007, 15:38
Mouarf, les "Gti" françaises des 70's ont toujours été à la rue...
La golf GTI est sortie en 75, elle a créé une nouvelle catégorie, les français ont essayé de répliquer avec les R5 Alpine, 104 ZS2 etc, jamais au niveau de la VW, et ils ont mis la 2ème couche avec la 1800 et là non plus, l'AT sortie après n'a jamais été au niveau...
Y a juste les 205 GTI et la GTT qui ont reussi à inverser la tendance, mais beaucoup plus tard!
Donc la 104 n'a rien d'une référence pour moi...Une Golf GTI 1.6 ouais :wub:
La golf GTI est sortie en 75, elle a créé une nouvelle catégorie, les français ont essayé de répliquer avec les R5 Alpine, 104 ZS2 etc, jamais au niveau de la VW, et ils ont mis la 2ème couche avec la 1800 et là non plus, l'AT sortie après n'a jamais été au niveau...
Y a juste les 205 GTI et la GTT qui ont reussi à inverser la tendance, mais beaucoup plus tard!
Donc la 104 n'a rien d'une référence pour moi...Une Golf GTI 1.6 ouais :wub:
Posté : 02 oct. 2007, 16:07
Lire le face à face R5 Alpine Turbo / VW Golf GTI 1800 de Berlinette mag n°18
La R5 n'est pas si à la rue que ça puisqu'elle possède des performances identiques à la Golf
Golf GTI 1800
V-max : 190 km/h
0 à 100 km/h : 9.4s
400 m DA : 16.7s
Km DA : 31.1s
R5 Alpine Turbo
V-max : 185 km/h
0 à 100 km/h : 9.1s
400 m DA : 16.5s
Km DA : 31.0s
Une R5 Alpine Turbo était vendu en 1982 55 000 F et la Golf 55 850 F
Quant au look pour moi, il n'y a pas photo c'est la 5 ! Surtout dans une livrée "Bleu Alpine" des jantes polies et un échappement Devil de type "trompette" :wub: :wub:
La R5 n'est pas si à la rue que ça puisqu'elle possède des performances identiques à la Golf
Golf GTI 1800
V-max : 190 km/h
0 à 100 km/h : 9.4s
400 m DA : 16.7s
Km DA : 31.1s
R5 Alpine Turbo
V-max : 185 km/h
0 à 100 km/h : 9.1s
400 m DA : 16.5s
Km DA : 31.0s
Une R5 Alpine Turbo était vendu en 1982 55 000 F et la Golf 55 850 F
Quant au look pour moi, il n'y a pas photo c'est la 5 ! Surtout dans une livrée "Bleu Alpine" des jantes polies et un échappement Devil de type "trompette" :wub: :wub:
Posté : 02 oct. 2007, 16:09
maxine n'aime pas mes Alpine, dommage, un 5alpine aurait été bien dans ta trelle ...
LOL
LOL
Posté : 02 oct. 2007, 16:10
Ouais en ligne droite...après en virage et pire, sur le mouillé ... :ph34r:Rs01 a écrit : La R5 n'est pas si à la rue que ça puisqu'elle possède des performances identiques à la Golf
Bon par-contre aucune des deux ne freine
Posté : 02 oct. 2007, 16:26
Puisqu'on me refuse ma 206 que je bichone et que j'adore :x <_<
Je vous fais partager celle dont je rêve
Même s je sais pertinament qu'il n'y a pratiquement aucune chance que j'en ai une un jour dans mon garage :'(
Je vous fais partager celle dont je rêve
Même s je sais pertinament qu'il n'y a pratiquement aucune chance que j'en ai une un jour dans mon garage :'( Posté : 02 oct. 2007, 17:25
Mets ta deux saucisses dans le topic de nos voitures de tous les joursflope4 a écrit : Puisqu'on me refuse ma 206 que je bichone et que j'adore :x <_<
Je vous fais partager celle dont je rêve
La Turbo16 c'est top ouais, mais pourquoi aucune chance que t'en ai une? 30 000€ sachant que ca ne décote pas, ca reste faisable! Et il y en a quand même eu 200 produites de mémoire...