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Posté : 06 nov. 2007, 21:05
par flavien255
Les R5 gtl ont le même taux de compression ( 9,5 ) que les R4 gtl donc aucun changement à ce niveau ( et tout le reste est également pareil )

Posté : 06 nov. 2007, 21:07
par petibonohm
un 1400 avec une culasse de 1100 augmente le RV de 9,5 à 11,2

Posté : 06 nov. 2007, 21:08
par bettega66
ok ok merci, mais pourquoi en changer alors?

Et si tu augmente ton rapport volumétrique, tu ne diminue pas la compression??
:blink:

Posté : 06 nov. 2007, 21:10
par joys
Parce que j'en ai une de R5 toute propre avec les soupapes refaites.

Posté : 06 nov. 2007, 21:13
par bettega66
aaa okay ;)
je comprend ca y est

)=

Posté : 06 nov. 2007, 21:15
par slooptoot
Et si tu augmente ton rapport volumétrique, tu ne diminue pas la compression??
blink.gif
Un plus grand rapport volumétrique te donne une plus grande compression. Je crois plutôt que c'est ça. Mais je dis pit être une co....rie

++

Posté : 06 nov. 2007, 21:22
par petibonohm
non c'est ça Vincent !!

le volume de la chambre de 1400 est plus gros que celui de 1100,

alors avec un 1400 et culasse de 1100 les gaz sont encore plus comprimé...