Posté : 22 nov. 2007, 18:13
Voici une photo du moteur le 1.1 L :
Sinon wahou, il est propre ce moteur !
Impressionnant
++ Vince
Page 2 sur 5
Posté : 22 nov. 2007, 18:14
merci pour la taille des photos
Sinon wahou, il est propre ce moteur !
Impressionnant
++ Vince
Sinon wahou, il est propre ce moteur !
Impressionnant
++ Vince
Posté : 22 nov. 2007, 18:28
dit nous la verite tu la sort d'un musee et ta peter l'aille en route
elle est passer au cif poussiere tous les jours ou quoi
elle est passer au cif poussiere tous les jours ou quoi
Posté : 06 janv. 2008, 22:35
Petite mise à jour du titinoscope !
La voiture est actuellement en préparation à Chartres (oui c'est loin de chez nous, car nous sommes sur Paris, mais on a eu une occasion alors on a sauté dessus) au garage Audier (AD). D'ailleurs notre garagiste est un grand passionné puisqu'il a participé 3 fois au Dakar. Heureusement, car notre fébrile niveau de mécanique ne nous permettait pas de faire tout ça seuls !
Nous avons donc changé les amortisseurs, on a mis des SIA'AM à gaz :
Les plaques avant et arrières ont été installées, ainsi que les crochets de remorquages, soudés :
Nous avons installé un silencieux dans l'aile (pour éviter les arrachages de silencieux !
)
Le nid d'abeille a également été installé, la batterie changée et sanglée et on a monté un 2ème ventilo.
On va aussi utiliser une galerie de troit:
Les disques et plaquettes ont été changées, les garnitures arrières aussi. Le moteur a été réglé.
A l'intérieur on a installé une console autoradio, avec l'autoradio qui va bien ! et une multiprise allume-cigare, mais j'ai pas encore pris de photos.
Bref, je suis très pressé de partir
La voiture est actuellement en préparation à Chartres (oui c'est loin de chez nous, car nous sommes sur Paris, mais on a eu une occasion alors on a sauté dessus) au garage Audier (AD). D'ailleurs notre garagiste est un grand passionné puisqu'il a participé 3 fois au Dakar. Heureusement, car notre fébrile niveau de mécanique ne nous permettait pas de faire tout ça seuls !
Nous avons donc changé les amortisseurs, on a mis des SIA'AM à gaz :
Les plaques avant et arrières ont été installées, ainsi que les crochets de remorquages, soudés :
Nous avons installé un silencieux dans l'aile (pour éviter les arrachages de silencieux !
)Le nid d'abeille a également été installé, la batterie changée et sanglée et on a monté un 2ème ventilo.
On va aussi utiliser une galerie de troit:
Les disques et plaquettes ont été changées, les garnitures arrières aussi. Le moteur a été réglé.
A l'intérieur on a installé une console autoradio, avec l'autoradio qui va bien ! et une multiprise allume-cigare, mais j'ai pas encore pris de photos.
Bref, je suis très pressé de partir
Posté : 06 janv. 2008, 23:20
ca se précise, bravo !
bon courage pour le dernier mois ^^
++ Vince
bon courage pour le dernier mois ^^
++ Vince
Posté : 07 janv. 2008, 10:42
çà fait plaisir de voir que des personnes arrivent à trouver un sponsor garage.
Perso, j'arrive vraiment pas sur Rennes, mais j'aimerais trop.
Content, car votre 4L est presque prête, et surtout bien en avance.
Bon courage pour la dernière ligne droite.
yannou
Perso, j'arrive vraiment pas sur Rennes, mais j'aimerais trop.
Content, car votre 4L est presque prête, et surtout bien en avance.
Bon courage pour la dernière ligne droite.
yannou
Posté : 07 janv. 2008, 13:54
pas mal tes plaques de protection !! pense bien à couper les 2 tiges de vis qui dépasse sur la tôle arrière !
C'est bien d'avoir mis le pot dans l'aile, ça évite pas mal d'embêtement durant le Raid !!
bon courage pour la suite
C'est bien d'avoir mis le pot dans l'aile, ça évite pas mal d'embêtement durant le Raid !!
bon courage pour la suite
Posté : 07 janv. 2008, 14:22
Elles ont été coupées
les photos ont été prises avant la fin.
Les plaques ont été faites par un professionnel, on avait fait des gabarits en cartons et ils coupé et plié. Le résultat est pas mal en effet
les photos ont été prises avant la fin.
Les plaques ont été faites par un professionnel, on avait fait des gabarits en cartons et ils coupé et plié. Le résultat est pas mal en effet
Posté : 13 janv. 2008, 16:25
Ca avance ! Nous sommes allés au garage hier, et il nous reste plus grand chose à faire maintenant.
On a protégé la durite de remplissage du reservoir d'essence :
On a préféré endommager ce qui pouvait être endommagé dans les passages de roue :
On a monté les longues portées, mais elles ne sont pas encore cablées :
Et puis petite fantaisie : un klaxon rigolo !
Voila une photo de notre titine sur le pont :
Et puis une photo de l'intérieur avec nos ajouts : multiprise allume cigare, boutons pour le 2ème ventilo (avec une p'tite LED), et un bel autoradio dans la console, le tout a été cablé avec une nouvelle boîte à fusible :
Voila,voila ! Manque plus que les pneus et la déco, mais ça on verra avec notre imprimeur.
On a protégé la durite de remplissage du reservoir d'essence :
On a préféré endommager ce qui pouvait être endommagé dans les passages de roue :
On a monté les longues portées, mais elles ne sont pas encore cablées :
Et puis petite fantaisie
: un klaxon rigolo !Voila une photo de notre titine sur le pont :
Et puis une photo de l'intérieur avec nos ajouts : multiprise allume cigare, boutons pour le 2ème ventilo (avec une p'tite LED), et un bel autoradio dans la console, le tout a été cablé avec une nouvelle boîte à fusible :
Voila,voila ! Manque plus que les pneus et la déco, mais ça on verra avec notre imprimeur.
Posté : 17 janv. 2008, 18:05
Bon, désormais nous réflechissons activement à la déco avec notre imprimeur !
Voila les premiers essais de ce que ça devrait donner :
Voila les premiers essais de ce que ça devrait donner
: