Vrally 4L

et une fois que j'aurais le support, il faut que je le fixe ou ?

Ouaip faut redémonter si t'as une fourchette de R5, et contrôle ta butée par la même occasion, elle n'a pas trop du aimer le palan

il se monte sous le silent bloc gauche

++BeN

j'ai le meme soussis et moi je vai acheter un cable de 1045cm de long (de 800cm3) a 25 euros sur oscaro
et je pense resoudre le probleme

bon ba je crois que ma butée est morte ... de lui avoir tiré dessus ça ne lui a pas plus du tout, maintenant est est ni horizontale, ni verticale mais en biais ....

il y a toujours du jeu mais elle ne revient plus toute seule ...

je verrais ça ce weekend, je suis dégouté je venais juste de tout remonter ... il ne lui manqué plus que le câble d'accélérateur et d'embrayage pour rouler :'(

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C'est en forgeant qu'on devient forgeron

Plus sérieusement, faut éviter de forcer en mécanique quand ça ne parait pas naturel

wiggys92 a écrit : C'est en forgeant qu'on devient forgeron

Plus sérieusement, faut éviter de forcer en mécanique quand ça ne parait pas naturel

oui c'est sur ... mais bon on m'avait dit qu'il fallait un peu forcer dessus ... mais la c'est vrai que j'ai abusé ! tellement pressé qu'elle roule.

et si je m'est une cloche de 1100cc de 4L ça ce monte sur un 1100cc de R5 (en ne changeant rien) ?


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Oui aucun soucis Sur ma photo c'est un bloc 1300 avec une boite 4 de 4L

ok merci, je vais essayer de trouver ça ...


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salut tout le monde!!

je viens de vérifier chez moi ce soucis dont vous parlé!!

effectivement au repos la cloche de R5 à sa fourchette vers la bas!
hors la cloche de R4 est à l'horizontal!

Ne serait il pas plus simple de démonter les fourchettes et de les interchanger tout simplement??
il y à deux goupille à enlever c'est tout...

certains parlent de récupérer une pièce en plus sur la R5 pour palier à ce problème....vous auriez des photos??

je pense surement m'attaquer au goupille moi, pour remettre le fourchette de R4 sur le cloche de R5