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Posté : 18 mai 2009, 00:06
par doudou
max59630 a écrit : doudou a écrit : max59630 a écrit : Il existe des bombes de galvanisation à froid, moins efficace que la galvanisation à chaud (et je m'y connais un petit peu, j'ai fait un stage la dedans cet été)
car les réactions chimiques sont limitées à froid et la couche de galvanisation n'accroche pas aussi bien
mais ça peut être une solution pour les petites pièces à la bombe (j'ai fait mes jantes comme ça) !
t'aurai une photo du rendu des jantes?
Voila une photo des jantes après peinture:
http://img190.imageshack.us/my.php?image=1000228.jpg 
merci max
ta jante a l'air comme neuve :wub:
Posté : 18 mai 2009, 00:20
par philgood
Doudou
Pour la galva de tes écrous tu risque d'avoir des problèmes avec la vis que tu vas installer pour boucher le taraudage .
en effet ça risque de se souder avec la galva .
Je dois avoir un bouquin sur la galva avec les astuces je vais le retrouver et je t'en dirai plus demain
Posté : 18 mai 2009, 00:21
par doudou
oki merci beaucoup
et pour l'epaisseur de galva sur l'ecrou lui meme ca risque de gener pour mettre la clé ou pas?
Posté : 19 mai 2009, 19:29
par philgood
Salut DOUDOU
En effet ça risque de coincer en fonction de l'épaisseur de galva .
Voila un site pour tous renseignements sur la galvanisation
www. galvazinc.com (rubrique Données techniques) .
Posté : 10 juin 2009, 19:50
par eta121090
je sais pas si ça existe pour les 4L, mais je sais qu'il y a moyen d'acheter des chassis galvanisés pour 2CV par exemple ...
