oui propulsion donc glissades......la glisse ça me connait avec les kart cross.
pour le rabaissage, oui dans le futur avec des jambes de force (suspension) de capri 1, sur les photos, les pneus av sont ceux de l'ar (195/60/14), les nouveaux qui seront montés sont en 175/60/14 donc elle sera naturellement plus basse à l'av.
je vous mettrai des photos de l'avancement demain....
[Resto] Escort mk1
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bah la peinture definitive va etre faite dans 1 ou 2 ans donc il y a le temps.....
au niveau prépa, je vais me limiter a un carbu et un echappement 4en1 et peut etre une culasse, pour conserver la fiabilité légendaire de ces moteurs.
mais c'est vrai qu'il y avais de belle prépa à l'époque, c'est ce qui a permis à ford de gagner beaucoup de rally avec les escort, il en faisait des voitures très performantes.
certaines escort bien pilotées arrivent à etre devant des WRC sur les rally en angleterre......
au niveau prépa, je vais me limiter a un carbu et un echappement 4en1 et peut etre une culasse, pour conserver la fiabilité légendaire de ces moteurs.
mais c'est vrai qu'il y avais de belle prépa à l'époque, c'est ce qui a permis à ford de gagner beaucoup de rally avec les escort, il en faisait des voitures très performantes.
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ah c'est bon ça!
j'avais pas encore vu ce post...
Comme bcp j'adore c'est ligne style muscle car!
dans le style ford capri, opel kadett, ya un mois j'ai failli craquer sur une ford taunus jaune pétant moi!
j'aimerai bien me trouver les TAUNUS V6 ou les vieilles CELICA TA LIFTBACK ou FASTBACK
http://img146.imageshack.us/i/attachmentu.jpg/
j'avais pas encore vu ce post...
Comme bcp j'adore c'est ligne style muscle car!
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