Vrally 4L

Joli melting pot cet 4L
C'est vrai que les roues sur le toit font tache, déja pour simplifier, si c'est toutes les mêmes j'en prendrai que 2.
Je l'ai appercu au Trophy cette année, mais j'ai même pas fait gaffe que c'est une sinpar.
Pour changer les croisillons, c'est pas dur si c'est pas trop pourri. En gros tu déboulonne tes cardan transmission centrale, tu enlève les 4 circlips du croisillon (c'est la que ca peux être dur parfois) et paf tu peux sortir les cages avec leurs aiguilles. Pour remonter... la même en sens invese, bien graisser et pas pommer d'aiguille

Bon courage
++
Fab

en fait pour les pneus ils en avaient deux pour eux et deux autres pour une autre 4l sinpar rouge. :blink:

j'ai fais du nettoyage cet aprèm et c pas joli :'( :'(

il y a un espèce de mastic noir sur le plancher avant et la rouille s'est inviter toute seul du coup il faut tous gratter et c super chier

y une technique particulière ou le ciseau a bois est un bon outil???
a+++

T'HooK

Ps: merci a tous pour les infos ^^ ^^

Brosse metallique sur perceuse

pas trop d'avancement
nettoyage du plancher avec un décapeur thermique!

bon a+

a c'est horrible je suis en train de m'arracher les cheveux pour le choix de mes futures amortisseurs pour faire le trophy.
vous avez choisi quoi vous???

t'hook a écrit : a c'est horrible je suis en train de m'arracher les cheveux pour le choix de mes futures amortisseurs pour faire le trophy.
vous avez choisi quoi vous???

moi c'etait des monroe, mais tu pourra les changer dès le retour
pas top du tout quoi

t'hook a écrit : a c'est horrible je suis en train de m'arracher les cheveux pour le choix de mes futures amortisseurs pour faire le trophy.
vous avez choisi quoi vous???

Record RC !!! je ne jure que par ça !


++BeN

petibonohm a écrit :

t'hook a écrit : a c'est horrible je suis en train de m'arracher les cheveux pour le choix de mes futures  amortisseurs pour faire le trophy.
vous avez choisi quoi vous???       

Record RC !!! je ne jure que par ça !


++BeN

tarlouz

bilstein ou gabriel pour mais seulement pourl'avant.

J'aime les RC parcequ'ils ont un ressort supplémentaire et avec 2 crans à l'arr et 1 cran à l'avant t'es invincible

++BeN

pello a écrit :

petibonohm a écrit :

t'hook a écrit : a c'est horrible je suis en train de m'arracher les cheveux pour le choix de mes futures  amortisseurs pour faire le trophy.
vous avez choisi quoi vous???        

Record RC !!! je ne jure que par ça !


++BeN

tarlouz

bilstein ou gabriel pour mais seulement pourl'avant.

et a l'AR tu mets quoi ?
des trombonnes?
des elastiques?