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Posté : 14 janv. 2010, 20:43
par papuche
et ba voila mec!!
un conseil par contre, commence par mettre du degrippant sur tes barres avant dimanche et régulièrement!
ça n'en sera que plus simple pour bosser le jour meme!
Posté : 14 janv. 2010, 21:43
par kozor
ouai elles en ont deja bu un peu

Posté : 14 janv. 2010, 22:53
par damien479
bonsoir tout le monde, moi aussi il faut que je montent mes barres de torsions de f6 mais je n'est pas la clé, je voulais tenter la clef à griffe mais un peut risqué pour moi.
Et nico quand tu auras monter les barres de kozor est ce que il y aurais un moyen de prendre rendez vous pour faire les miennes?

Posté : 19 janv. 2010, 19:38
par kozor
En fait je cherche toujours qqun pour me filer un coup de main dans le changement des barres de torsions et rehaussage dans la foulé.
J'apporterai de la bière

(tiens d'ailleurs le vert Heineken personne a tenté??)
Posté : 19 janv. 2010, 20:04
par papuche
salut kozor,
j'ai vu ton message mais c'est grillé pour moi jusqu'à mi fevrier je pense...
je dois m'occuper du proto pour le rappatrier chez moi à bordeaux!
Dsl
Posté : 19 janv. 2010, 20:22
par kozor
ah ok dommage.
Merci qu'a même .
j'espere arriver a trouver qqun pour m'aider car partir au 4LT avec les roues qui frotte un peu alors qu'elle est vide, c'est pas cool

Posté : 19 janv. 2010, 22:27
par TRT_1043
je vais voir ce que je peux faire romain ,mais entre le carter d"huile de l'a3 peté et la mini en rade j'ai deja du pain sur la planche pour ma poire!!
Merci
Posté : 19 janv. 2010, 22:28
par damien479
aïe tu as pas de chance toi

Posté : 19 janv. 2010, 22:41
par kozor
Ouai de temps en temps ca tourne mais si qqun m'aide je suis chanceux
faut toujours voir la chope à moitié pleine ( enfin du moins essayer ) :ph34r:
Posté : 28 janv. 2010, 20:23
par kozor
Bon bah maintenant la voiture est sur cale
Amortisseur qu'on arrive pas à sortir.
Bref du bonheur !!!
T'avais raison Damien j'ai pas de chance
http://img651.imageshack.us/i/img0057.jpg/ 