Posté : 06 mars 2010, 15:11
on paris ?alvinflumox a écrit :là tu dis de la merde ben...petibonohm a écrit : Ou un allumeur de 5 alpine...
++BeN
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++BeN
Posté : 06 mars 2010, 15:13
sans partir dans les paris, tu penses vraiment qu'il va se faire chier a trouver un allumeur d'r5 alpine 
++Lo
ps: pour les "combien tu paris?", y'a le souk
++Lo
ps: pour les "combien tu paris?", y'a le souk
Posté : 06 mars 2010, 15:20
C'est peut être pas dans son budget, mais c'est le top ! et entre trouver un allumeur de R5alpine d'occaz ou acheter un allumeur de 1400 neuf... c'est une histoire de 20€ d'écart !alvinflumox a écrit : sans partir dans les paris, tu penses vraiment qu'il va se faire chier a trouver un allumeur d'r5 alpine
++Lo
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Posté : 06 mars 2010, 21:32
Je viens de passer de l'allumage de GTL (avec transistor from GrandLaurent) à l'AEI :
Moteur tourne plus rond, plus linéaire. Apparition d'un rupteur de régime max semble t'il (5200 tr/min, normal?
).
Le montage est d'aujourd'hui avec perçage de la cloche d'origine et ajustement de l'avance à l'oreille donc à voir dans la durée avec affinement du réglage d'avance à la lampe strombo.
PS: avec l'allumage de GTL, j'avais du cliquetis qui m'obligeait à débrancher la dépression, avec AEI pour le moment plus de cliquetis....
Moteur tourne plus rond, plus linéaire. Apparition d'un rupteur de régime max semble t'il (5200 tr/min, normal?
).Le montage est d'aujourd'hui avec perçage de la cloche d'origine et ajustement de l'avance à l'oreille donc à voir dans la durée avec affinement du réglage d'avance à la lampe strombo.
PS: avec l'allumage de GTL, j'avais du cliquetis qui m'obligeait à débrancher la dépression, avec AEI pour le moment plus de cliquetis....
Posté : 10 mars 2010, 16:55
Y a pas de limite de régime sur l'AEI.
D'ailleur je vais bientot en parler dans mon titino, c'est génial ce truc !!! Le moteur tourne super rond et je trouve que ça réagi plus vite. En plus il y a rien a règler :wub:
++
Fab
D'ailleur je vais bientot en parler dans mon titino, c'est génial ce truc !!! Le moteur tourne super rond et je trouve que ça réagi plus vite. En plus il y a rien a règler :wub:
++
Fab
Posté : 10 mars 2010, 19:10
Y'a une avance à dépression avec l'AEI ou bien la charge moteur n'est pas prise en compte ?
Posté : 10 mars 2010, 19:20
ya bien une avance à dépression...
Posté : 18 mars 2010, 18:35
j'ai trouve l'allumage qui me plait !!
un 123ignition avec les 15 courbes d'allumage deja programme ...
++
un 123ignition avec les 15 courbes d'allumage deja programme ...
++
Posté : 18 mars 2010, 18:59
j'ai trouve l'allumage qui me plait !!
un 123ignition avec les 15 courbes d'allumage deja programme ...
Je vais en commander un on pourrait peut etre faire une CG ?
phil
un 123ignition avec les 15 courbes d'allumage deja programme ...
Je vais en commander un on pourrait peut etre faire une CG ?
phil
Posté : 18 mars 2010, 19:25
C'est pas Nickie qui leur avait fournis les courbes pour faire cet allumeur ?stilgart a écrit : j'ai trouve l'allumage qui me plait !!
un 123ignition avec les 15 courbes d'allumage deja programme ...
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Vus le prix du bestiaux, je préfèrerai monter un allumeur de 5 alp !
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