Ma collection commence à grandir…
il est donc temps de faire le nécessaire pour obtenir une carte grise à mon nom pour cette mamie bleue de 1970.
Rendez-vous à donc été pris pour samedi prochain pour le contrôle technique.
En pratique, aucun espoir d'avoir le sésame sans contre-visite à cause du freinage mais cela n'empêche pas de s'occuper de cette voiture presque sortie de grange.
J'ai commencé par remplacer la batterie 6 volts totalement à l'agonie, pour enfin voire démarrer de manière autonome le moteur que je savais fonctionnel.
Quel son !, ces modèles billancourt ont vraiment une identité sonore particulière et j'aime bien
Pour le symbole car c'est sa raison de collection pour moi, j'ai essayé le démarrage à la manivelle
c'est…
comment dire…
un peu voire beaucoup…
physique…
il y a aussi un coup de main à prendre,
mais çà à fini par démarrer !
fort de cette réussite, j'ai entrepris un sérieux nettoyage sous le soleil radieux de ce week-end
le « réservoir auxiliaire » s'est imposé vu l'incertitude sur l'état du principal
pas de miracles en matière de rajeunissement, mais un aspect « dans son jus » bien présent
cette voiture à vivre, à dû apprécier les flâneries de bord de mer…
