Vrally 4L

bon je découvre le sujet :-°

je filerais bien volotier un coup de main pour tout, dans la mesure où je viens, ce qui sera confirmé ou infirmé la veille je pense...

et si je viens avec ma bouse, je veux bien l'exposer aussi

désolé, ca fait pas très sérieux, mais je n'y peux pas grand chose
c'est la météo qui décidera de l'avancée de la moisson


PS a vrai dire ca me faire grave chi*r si je rate les 50 ans... :'(

flope4 a écrit : Si on peut éviter les stickers SCM sur Fitzee, par contre


La peinture est neuve


Ou alors, je mets de la cire de démoulage sous les stickers pour éviter les traces :ph34r:

Ta qu'à passer sur paris pour une séance de detailling en même temps que ton CT?!

si y a besoin, je veux bien aider sur le stand vrally le samedi

QuestionS à ceux qui organisent ou ont déjà participé à Thenay :
1- La piste TERRE est elle ouverte à NOS autos ?
2- Le franchissement (tel qu'on la pratiqué début Mai) NOUS est il autorisé ?
3- Le circuit de "manoeuvre" se fait-il sur la piste goudron ?
4- Y a-t-til une "inscription" particulière pour le bac à sable ?
5- A-t-on du courant proche du camping (faut-il amener une rallonge électrique) ?
6- Un point d'eau aussi ? (je sais où sont les WC et une douche).

C'est (peut-être) hors sujet mais je ne vais pas faire un topic pour ça ...... ^^
Merci

Bear a écrit : QuestionS à ceux qui organisent ou ont déjà participé à Thenay :
1- La piste TERRE est elle ouverte à NOS autos ?
2- Le franchissement (tel qu'on la pratiqué début Mai) NOUS est il autorisé ?
3- Le circuit de "manoeuvre" se fait-il sur la piste goudron ?
4- Y a-t-til une "inscription" particulière pour le bac à sable ?
5- A-t-on du courant proche du camping (faut-il amener une rallonge électrique) ?
6- Un point d'eau aussi ? (je sais où sont les WC et une douche).

C'est (peut-être) hors sujet mais je ne vais pas faire un topic pour ça ...... ^^
Merci

1- La piste TERRE est elle ouverte à NOS autos ?
2- Le franchissement (tel qu'on la pratiqué début Mai) NOUS est il autorisé ?
3- Le circuit de "manoeuvre" se fait-il sur la piste goudron ? Oui sur le goudron prêt de l'étang .
4- Y a-t-til une "inscription" particulière pour le bac à sable ?L'année dernière tu faisait la queue une fois que un a fait le parcourt tu le fait .
5- A-t-on du courant proche du camping (faut-il amener une rallonge électrique) ? A part au douche pas de courant autre part.
6- Un point d'eau aussi ? (je sais où sont les WC et une douche).Pas de souvenir de point d'eau à part les douches.

Gauthier

merci

Pas de souvenir de point d'eau


ha ouais , la vache , le Pastis dry ça attaque , quand même ......


Phil

1- La piste TERRE est elle ouverte à NOS autos ?
Non les années précédentes

2- Le franchissement (tel qu'on la pratiqué début Mai) NOUS est il autorisé ?
Oui les années précédentes (si tu parles bien de la zone à côté de la piste terre).

3- Le circuit de "manoeuvre" se fait-il sur la piste goudron ?
Oui (et il faut souvent passer sur les vibreurs pour aller faire une marche arrière dans l'herbe)

4- Y a-t-til une "inscription" particulière pour le bac à sable ?
Non, il n'y a qu'à se présenter avec sa voiture et attendre son tour

5- A-t-on du courant proche du camping (faut-il amener une rallonge électrique) ?
Non

6- Un point d'eau aussi ? (je sais où sont les WC et une douche).
Non

nico ^^

hum il me semble qu'il faut aller signer un truc pour participer aux animations avec sa 4L, il faut même donner son permis et son assurance (ou un truc du genre) et en échange on a un autocollant avec un numéro et à partir de ce moment on peut aller au bac à sable, au franchissement et le slalom.

la piste terre était bien fermée au "public" l'an dernier, seul Ragnotti et les marreaux ont tourné dessus

Chico a écrit : hum il me semble qu'il faut aller signer un truc pour participer aux animations avec sa 4L, il faut même donner son permis et son assurance (ou un truc du genre) et en échange on a un autocollant avec un numéro et à partir de ce moment on peut aller au bac à sable, au franchissement et le slalom.[..]

Pour le slalom c'est effectivement bien ça (pour le reste j'en sais juste rien ), mais ils ne prenaient que le numéro de plaque Puis une tranche horaire de passage afin d'un peu réguler la présence des participants sur le circuit, le tout valider par un gros stiker avec ton numéro de participant.