Vrally 4L

Et du tube j'en ai.

70 euros les 10 mètres de TU37B

Bear a écrit :

vince a écrit :Ensuite, ce sera la question de l'arceau ....

Pensez vous que ce soit "indispensable" ??? :blink: vu les vitesses auxquelles on roule .....

c'est justement vu les vitesses auxquelles le Team 102 roule que l'arceau est indispensable

Kéké, le TU, il est cintrable avec une cintreuse "basique" ??
mais sinon, oui, ca pourrait vraiment être pas mal !

++ Vince

Normalement oui il est cintrable avec une cintreuse basique comme celle de Doudou il utilise le même tube pour la F6.

Gauthier

Oui cintrable avec une cintreuse ordinaire

Au pire je passe demain chez le ferronnier avec un des tubes et je te prend une photo.

Il y a ça pour le TDB :

http://www.pieces-auto-competition.com/ ... roduct=202 http://www.pieces-auto-competition.com/ ... roduct=202

Attention, on a faillit se faire avoir avec Doudou ! Le TU37B n'est pas forcément cintrable !

Ca va que j'ai discuté avec la vendeuse avant de passer commande et qu'elle me l'a précisé, car pour le même non ( TU37B) y a du cintrable et du non cintrable Donc faut se méfier... surtout que le non cintrable est le moins cher forcement :x

++
Fab

Kéké a écrit : Oui cintrable avec une cintreuse ordinaire

Au pire je passe demain chez le ferronnier avec un des tubes et je te prend une photo.

grave, ce serait vraiment top !

++ Vince

Si t'as pas changer de num, je t'envoi un MMS !

toujours le même, j'attends tes news, merci !

++ Vince

ertiafiwol a écrit : Il y a ça pour le TDB :

http://www.pieces-auto-competition.com/ ... roduct=202 http://www.pieces-auto-competition.com/ ... roduct=202

+1 et comme j'ai dit à JC prenez obligatoirement de la feutrine ignifugée avec le certificat M1, en cas de feu c'est hyper inflammable cette crotte...

A+