Vrally 4L

C'est chiant, je vais contacter mrp et le gars a qui je l'ai acheté. Il a été vendu pour un origine r4, il déconne!!

a moins qu'ils ne s'amusent à changer les maselot, la courbe d'allumage n'a clairement rien à voir. Vue que c'est des allumeurs re conditionnés... Peu être ? Ça mérite de demander...

Si tu va farfouiller par la ==> https://spreadsheets.google.com/pub?key ... utput=html https://spreadsheets.google.com/pub?key ... utput=html
t'as les refs de moteurs, courbes d'allumages, carbu, etc etc etc...

cet allumeur marchera très bien sur ton 1108, ne t'inquiéte pas

a moins qu'ils ne s'amusent à changer les maselot, la courbe d'allumage n'a clairement rien à voir. Vue que c'est des allumeurs re conditionnés... Peu être ? Ça mérite de demander...

$=)

C'est bien sa mais ce n'est pas du reconditionnés mais du neuf avec de la piéces en stock ducellier et les courbes d'allumages qui sont revus en consequence pour mrp .

djdadoo a écrit : a moins qu'ils ne s'amusent à changer les maselot, la courbe d'allumage n'a clairement rien à voir. Vue que c'est des allumeurs re conditionnés... Peu être ? Ça mérite de demander...

$=)

C'est bien sa mais ce n'est pas du reconditionnés mais du neuf avec de la piéces en stock ducellier et les courbes d'allumages qui sont revus en consequence pour mrp .

Alors farpait

Il manque plus que le carbu que je vais chercher demain !! Et on verra bien le résultat.

Allumeur neuf, carbu neuf et bobine neuve montés samedi.

La voiture tourne, essais samedi soir sur 60km tout est ok.

Un pti tour le lendemain chez msieur BENDIX pour faire vérifié la voiture, réponse non attendu de sa part elle tourne comme une 4l neuve :wub: .

Je lui laisse le volant, me méfie quand même on sait jamais et tout est nickel .



hééééééé bien non !!!! J'ai un petit probléme inattendu, du coup je me sert de la voitre tout les jours.

j'ai le niveau d'huile qui a augmenté , je suis passé de 3/4 a plein en 300 KM.

La pompe a essence est neuve, j'ai une petite baisse du lquide de refroidissement est une huile neuve devenu trés noire en moins de 300 km ....


Pas cool

Sa sens le joint de culasse ton histoire d'huile qui augmente .

Gauthier

Huile noire, je pense pas au JDC.
C'est soit un signe de moteur fatigué, soit que ta dernière vidange n'était pas au point.
Par exemple si tu vidange seulement avec un filtre neuf, des fois il y a des résidus d'huile qui reste, donc faut prendre un nettoyant moteur a utiliser juste avant la vidange pour retirer les résidus.

Bref, soit mauvaise vidange, soit moteur fatigué et bientôt HS.

C'est ce que je pense, je me trompe peut être hein..

Filtre neuf, 2 vidange en 500 km avec de la 15w40 elf, joint de culasse neuf.
Beaucoup de résidu de saleté trouvé dans le cache culbu.