Vrally 4L

Je la trouvais plus sympa avec les delta alu, mais bon est reste quand même belle ^^

Photos de la calberson au rallye des pionniers 2013





















Et c'est reparti pour 2014.

Pas beaucoup d’évolutions, mais quand même quelques petits travaux:
- Amélioration générale de la suspension (barres AT+ bilstein a l'avant et combinés filetés a l'arrière)
- Boite plus longue (8x33 SP en remplacement de la 7x33)
- quelques renforts chassis
- Un moteur un peu plus pêchu (R5 alpine)

Elle est vraiment magnifique !!!!!!

Tu montes quoi comme combinés?
Et pourquoi tu n'en mets pas a l'avant aussi?

yann a écrit :Tu montes quoi comme combinés?
Et pourquoi tu n'en mets pas a l'avant aussi?

J'ai monté des amortisseurs avant pep's de quad ltr 450
Je n'en monte pas a l'avant car c'est inutile a mon avis d'avoir un train avant trop raide pour le parcours des jojo's

Salut Remi

Tes amortos arrières combiné filetés tu les monte en configuration 4L ou en vertical ?

Phil

J'ai regardé du coté des quads...je ne trouve rien qui me plait et qui passe comme il faut moi...

philgood a écrit :Salut Remi

Tes amortos arrières combiné filetés tu les monte en configuration 4L ou en vertical ?

Phil

Ils sont montés en vertical! J'ai créé des ancrages repris sur l'arceau
Photos bientôt quand j'aurais finalisé le montage

REMI2 a écrit :J'ai monté des amortisseurs avant pep's de quad ltr 450

Ce style là ?



Tu me diras si c'est suffisant ...... merci (mais sont pas données !)

Bear a écrit :

REMI2 a écrit :J'ai monté des amortisseurs avant pep's de quad ltr 450

Ce style là ?


Tu me diras si c'est suffisant ...... merci (mais sont pas données !)

Oui ce style la. Et en effet ce n'est pas donné!
A mon avis ca va etre bien en raid cette histoire car une fois monté je peux te dire que ca raidi correctement la suspension a l'arrière!