Un bonsoir de Normandie où le soleil a brillé cet après midi donc : Démontage.
De toute façon avec la crève et les 39°de température que je me suis pris en début de semaine, ça m'a un peu arrêté.
Pour continuer ce démontage, on débranche tout ce qui est relié à la caisse: Le faisceau électrique (alternateur démarreur bobine et sonde diverse et varié), la pompe à lave glace, les durites de chauffage, les câbles embrayages, frein à main (ici à l'avant), accélérateur et starter, sans oublier le câble tachymètre.
Ensuite on peut débrancher les durites rigides du maître cylindre. On peut aussi laisser le MC, mais je préfère le laisser sur la caisse pour pouvoir bien le démonter et le stocker pour éviter toute dégradation de celui ci.
Sur la face arrière, on démonte la goulotte d'essence, les câbles de l'attelage pour mon cas et les vis de maintient du pare choc sur la caisse (d'ailleurs je me demande si c'est d'origine)
Une fois que c'est fait, on démonte les sièges.
Et les ouvrants, pour les portes avants, je n'enlève pas les goupilles des portes (je dévisse les boulons de maintien à l'intérieur de la caisse)
Et voila, il ne reste plus qu'a enlever les vis qui rattache la caisse au châssis ( dans l'action, j'en ai cassé 2 et 2 écrous cage ce sont mis à tourner sur eux même)
Après j'installe mon portique avec mon
http://www.mon-atelier.com/Palan-a-main-a-chaine-1t palan (tout neuf pour l'occasion, j'en avais un électrique mais je ne trouve pas ça si pratique, on ne peut pas "doser").
Et on lève, en décollant tout le
http://www.mon-atelier.com/Mastic-jonct ... 10mm-FORCH Butyl qui est autour de la caisse. Bizarrement, j'ai trouver qu'il y en avait plus que sur ma GTL. En chauffant tranquillement, ça vient.
Et voila, on pousse le châssis
On place mon chariot à caisse.
Et le tour est joué.
Bon alors comme tout le monde aime ça, les surprises du châssis.
Sur l'arrière, c'est pas tops mauvais mais à bien nettoyer pour voir.
Sur l'avant, la première partie baignait un peu dans l'huile, gloups le bidon.
Et l'avant, haaaaaaaaa l'avant, c'est pour cela que j'ai arrêté de rouler avec n'ayant pas trop confiance dans le fameux sur plancher.
Bon bah pas de surprise, c'est troué. Bon d'un autre coté c'est pas trop mal comme ça je vais pouvoir m'entraîner à jouer du
http://www.mon-atelier.com/Poste-a-soud ... SILVERLINE MIG (enfin celui que je vend
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Et puis la maladie dans les deux triangles,
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