Vrally 4L

Bizarre...
T'as plus qu'à trouver un pro qui pourrait devenir ton pote parceque 10m3 ça fait gros comme bouteille !
Argon seul ou argon/Co2 ? (tu soudes au Tig alors surement argon pur ? )

La j'ai une bouteille d'argon nertal mais ca a ete remplace par l'arcal tig mig a priori !! J'avoue que la je risque de galérer !! Est ce que quelqu'un a deja utilisé l'arcal tig mig ?

L'arcal c'est de l'argon pur, donc (normalement) prévues pour souder au TiG les aciers et au MiG les alliages, et inox.
Info à vérifier, je ne suis pas sûr de moi !

Ok merci, je vais essayer de faire echanger ma bouteille actuelle par une plus petite d'arcal !! Mais la negociation s'annonce difficile !!!

Suite avec le longeron droit !!!













Désolé mais dans mon empressement j'ai oublié de faire des photos de la refection interne du longeron !!
Et j'ai pensé a la peinture au zinc !!! :-)

Fin de la soudure demain !!

Ah ben je vois que toi t'as pu bosser today

Par contre t'as fait un cordon sur la partie verticale? J'arrive pas a voir si y'en a un ou si c'est meule?

++ Freez

Ouais c'est cool d'avoir ces vendredi apres midi !!! :-) Pour l'instant c'est juste pointé je ferai des "beaux" cordons demain !! Enfin si j'ai assez de gaz !

Aujourd'hui l'argon m'a laché !!(il fallait s'y attendre) j'ai donc déposé mes bras de suspension et mes barres de torsions et la surprise les barres n'etaient pas reglées pareils . C'est normal ou pas ?

Les 4L sont generalement plus hautes cote gauche pour etre a l'horizontale avec seul le conducteur a bord, mais il me semble que ce decalage est due aux positions des cannelures.
Apres des que j'ai eu a debander l'avant y'a toujours a cote qui claque plus lorsqu'on sort le dernier boulon.
Sinon autre solution t'as peut etre une barre de morte

++ Freez

ok bah je verrai ça au remontage ! ma priorité pour le coup c'est de trouvé de l'argon ou de l'arcal parce que la le chantier est bloqué !!:-(
Sinon je me tate toujours pour un plancher complet !! je sais pas trop quoi faire !!??