Vrally 4L

Il y en a combien?? Si c'est les quatre et que tu n'as pas d'adaptation à faire on va dire que ça peut aller. C'est sur que par contre c'est pas un prix Vrally. Mais ce qu'il faut voir quand même c'est que c'est relativement rare.

++

Voilà ce que j'ai ramené...



Pour les bavettes avant j'ai complètement oublié... :x j'ai même pas vu si il y en avait, faut dire qu'elles sont casi invisibles :blink: je retournerais surement les chercher ( de toute façon c'est pas pour moi )

L'attache du coffre aussi , petite refection





C'est pas très joli mais ça ne rouillera pas !



Et pour moi le mec m'a échangé mes écrous comme ça :



contre des comme ça :wub: :

Bon, le mec a passé la 4L au contrôle...

il nous dit :

" c'est à prendre ou à laisser
- hein !! :blink: :blink:
- ah oui j'ai changé d'avis je prends plus en charge les frais de réparation pour avoir un contrôle technique valide comme je t'avais promis juré et assuré de toute manière...
- "

Grrrrrrrrr

Il se fout de notre gueule !! il avait qu'à y penser avant que sa 4L est une épave



Donc là je fait appel à l'entraide Vrally... voici le CT, j'aurais besoin que vous me rameniez votre science sur la faisabilité du truc et estimez un peu le coùt des pièces à changer...

- 1 Optique de Phare
- 1 Ceinture ARG
- Capot ? il ferme pas.. alors que le système de fixation marche, quoi réparer ou changer ?
- Hayon... il est tordu et ne ferme donc pas :blink:
- Problème éléctrique... soit juste des cosses à nettoyer, ou juste des ampoules à changer, soit un commodo, soit une centrale de cligno, ou des fusibles... (j'adore l'éléctricité :x )
- Echappement, le mec a dit qu'il nous donnerait un tube neuf...




Certes les défauts à corriger avec obligation ne sont que des petites bricoles ( quoique le capot ou le hayon de travers :blink: ) mais le mec devait les faire lui même

Je précise que le mec en veut 500 € :waw: et que ce n'est pas pour moi mais pour un pote qui la veut absolument ^^

Donc j'aurais bien besoin de vos conseils s'il vous plait !!! je peux aller la blinder de photos dans tout les recoins si ça peut vous aidez à m'aider à aider mon pote

Merci d'avance ++

LES ERREURS SUIVANTES ONT ETE TROUVEES
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:-°

mouais 500€ c'est un peu beaucoup ptet ... quand tu vois ce que tu peux avoir pour 100 ou 150€ faut pas déconner ....


après si elle à pas de bornes du tout et qu'ellle est super saine, bon ... 152000 bornes quand même..

C'est pas la mort.

Par exemple pour ce qui est du capot regarde si le ressort est bien enclenché dans sa gorge. Faute de quoi tu peux le claquer autant que tu veux ton capot!!!

Après vu ce qu'il y a marqué sur ton papier...
500€ c'est un peu cher quand même. Vu qu'il ne compte rien faire dessus, peut être que le prix peut chuter.

Je dis ça comme ça :-°

++

non mais arrétez les mecs.... c'est une épave cette voiture ou quoi ?

INFRASTRUCTURE, SOUBASSEMENT, corrosion perforante multiple
LONGERON, BRANCARD, corrosion
PLANCHER, corrosion

franchement avec ça tu t'embarque dans une aglère....

Je vais retourner la voir avec un tournevis... et barder de photos tout le dessous, comme ça on sera fixé

Au fait je l'ai déja déconseillé à mon pote mais il a comme une envie de perdre sa thune pour cette 4L...

PS : merci de donner un avis

Bon bah finalement mon pote l'a quand même prise

Voilà la bête en mode gros nettoyage... putain on n'a enlever des kilos d'merde






Oh un p'tit trou !






Passons aux choses sérieuses... :x



bonjour le bruit ! :-° Le vendeur doit nous filer un tube neuf enfin on verra.... :blink:

et corrosion toujours!

:waw: :waw: :waw: :waw: Putain con l'échappement, tu m'étonnes que çà fasses du bruit !!!

J'vais surveiller le mien, il à pas encore les trous mais le même aspect :'(

nico ^^

j'ai rien vu d'alarmant...

mais y a un peu de rouille sur les supports d'amortos et les longerons... t'as des photos de ça ?