Vrally 4L

C'est terminé pour la 104 !!

Cet année c'était la dernière année d'homologation en F2000

Je la remonte "d'époque" mais à dominante Gr.B/F

++BeN

Dernière année!!!

Comment se fait-il que l'on retrouve encore des simca rallye et autres gord???

@++

bye

C'est en côte ou slalom alors ?

là je te parle du Rallye

++BeN

perso j'en ai connu quelques unes en rallye et avec les 205 c'est très difficille de les toucher. le rapport poids puissance est bien au dessus et le comportement est très très joueur. le top une gr B :wub:

et la plus grosse de toutes les autos c'étais la samba de t. vincent.
un espèce de zèbre jaune et noir.
avec 163cv il tordait des wrc. mais rien d'homologué. si tu veux en savoir plus je t'expliquerai

je connais cette samba, c'était un Cévennol (Terre des hommes forts)

Je sais pas si on peut toujours parler de voiture... car le terme proto s'applique d'avantage je pense

++BeN

petibonohm a écrit : je connais cette samba, c'était un Cévennol (Terre des hommes forts)

Je sais pas si on peut toujours parler de voiture... car le terme proto s'applique d'avantage je pense

++BeN

je confirme ! c'était plus un proto qu'une vraie voiture !!! par ailleurs ce pauvre thierry vincent est mort dans cette voiture... fais gaffe ben !

simon

4lpowaaaa a écrit : par ailleurs ce pauvre thierry vincent est mort dans cette voiture... fais gaffe ben !

bien tenté, mais c'est au volant d'une 306 qui a disparu...

++Lo

Non, elle n'est pas morte


Une triangulation PTS avec grosse barre, palier alu, 4e support, bref tout d'un grB :wub:




Bon c'est pas du neuf, y'a un peu de boulot à y faire dessus...

++BeN

on dirais les triangles de ta trelle