Vrally 4L

Bonsoir

Si l'outillage a rouillé demande un échange en garantie. Car ce n'est pas normal
Et tu envoies un courrier avec photo au service qualité (réclamation)
En expliquant que tu as acheté du FACOM pour la qualité et que tu es vraiment déçu par la médiocrité du produit

adresse
FACOM SIEGE
Mr DEY service qualité
6 rue Gustave efffel
91423
MAURANGIS

Claude

Jamais vu d'outils Facom rouillé non plus Pourtant au boulot, on en utilise dans l'eau, la boue, les cliquets grippent, mais pas de rouille.

@+

Yeah !

CT niké: déséquilibre arrière (80 % quand même ), comme quoi si j'avais pas eut la flemme de changer le second cylindre de roue, le mec du CT aurais pas changé de couleur en sentant la trelle sauter du rouleau droit.

c'est chose faite, sinon j'ai offert deux trois bricoles à mon copilote,

et il est content...




sinon le dessous tout propre; on voit rien, je sais.

YEAAAAH un gars d evry !!! je pensais etre le seul a tripper avec une trelle , super boulot !!!

nan ? !!


Tin faut qu'on se voit, c'est pas toi qui a une pure trelle verte avec des pare choc maison en tube cintré blanc? et un TDB trop funky?

a un de ces 4 j'éspère! B)


edit; la gloire, jviens de passer nomade sur Vrally :ph34r:

3e recallage au ct frein arrière gauche qui merde

cylindre roue neuf; ça peut venir d'un excentrique bloqué? y'en a un que j'ai pas réussi à règler (carré derrière bloqué et arrondi completement) Je sens que même si j'arrive à le faire tourner, il va se cisailler à la base.

Je pense pas que ça puisse venir du flexible ou du répartiteur?

plus les moyens ni l'envie d'investir dans des machoires neuve, celle ci sont en bon état.


je peux freiner sans le tambour sans tout casser? juste pour voir si ça bouge...



edit un peu de couleur

Demande au contrôleur ce que tu dois faire, il doit savoir sinon c'est un gland...

Il faut que tu trouves une solution pour réparer les excentriques, sans ça tu ne peux pas régler les freins et ça ne marchera jamais !

Ne freine pas sans le tambour sinon tu va expulser les pistons et t'aura une vue en éclatée du cylindre de roue

Si tu veux voir "si ça bouge" lève la roue et essaye de la tourner à la main

merci pour les conseils Rs01, ça me guide pas mal.
Je vais commencer par les excentriques, au pire un ptit tour a la casse si je fini de le massacrer on sait jamais.
Te tiens au courant

Enfaite Alex78 tu vas dans quelles casses ? Pour être sur qu'il y en ai pas des cachés ... :ph34r:

j'en ai quelques une, celle ou je vais souvent c'est un -censured- de voleur, mais y'a une quantité et une diversité impressionnante de pièce , c'est CASSECO 78 (la queue les yvlines) et une autre beaucoup moins connue qui a officiellement céssé activité mais dont je connais un peu le fiston du gérant c'est du coté de Thiverval , un ancien spécialiste BM c'est ATR auto , y'a moins de choix et je pense pas que se soit encore ouvert au public.

j'en avait un autre dans le secteur mais pas moyen de me souvenir du nom. il me semble que c'était du coté de bazainvile