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Posté : 12 août 2010, 22:17
par clemynou
Tu fais bossé les petits chinois a ce que je vois ^^
Posté : 13 août 2010, 09:17
par cbr954
Naaaaaaaa mais comme tu vosi on doit s'y mettre a 4 pour faire les choses
!
Plus on est de fou et plus on rit ! Et jpe te dire qu'il vaut mieux rire quand le soir venu tu te rend compte que tu dois ressortir le moteur à cause d'un manque de graisse...
T'es juste jaloux paske j'ai de la main d'oeuvre pas chère et soumise
Stv envoi moi un MP et jt'en refile un ou deux, ils sont sociables et pas trop regardant sur la marchandise ^^
Posté : 02 sept. 2010, 10:39
par cbr954
Alors un petit peu de news !
Hier, plein d'entrains suite à une bonne journée de boulot, je me suis remis 1h sur ma voiture et j'ai effectué les travaux suivant :
- Ressérage de la ligne de mon pot d'echappement qui vibrait dans mon aile
- Montage final de mon gicleur de pare brise et mise en fonctionnement ultime de ma pompe lave glace electrique (enfin !!!!) et repose de ma grille en plastique sous le pare brise
- Correction d'une fuite d'essence issue d'une mauvaise connection de ma durite d'essence à mon carbu (collier agé remplacé par un collier métallique =))
- Modification du trajet de la gaine de ma sonde de température d'eau qui avait partiellement fondue sur le collecteur d'échappement
- Changement de mon ressort de fermeture de capot qui avait tendance à sortir de son logement à chaque ouverture de ce dernier.
Je pense que le ratio "problèmes résolus/h" est pas mal
!
Des photos à l'occaz...
Posté : 15 janv. 2011, 20:20
par val
Super prépa Bravo !!!
Tu aurais le nom de la finition de l'intérieur d'origine svp ?
Merci
