Vrally 4L

Erwann37 a écrit : merci.

il est centré ton échappement ?

Ouep centré! Par contre il penche un poil :-°

ok, sur la photo, on dirait pas.

ça me choque pas l'échappement avec le PC tubulaire au dessus.

Les bleus devaient etre content avec l'absence de pc et un echappement qui dépasse....

Erwann37 a écrit : Les bleus devaient etre content avec l'absence de pc et un echappement qui dépasse....

Jamais arrêté... :-°

tu as de la chance......

Pour le rehaussage en mode manouche je confirme que c'est bien possible ! Pour le dire cest que même moi j'ai pu le faire !!! :ph34r: Bon j'ai été aider ! Mais en se disant le midi que c'était faisable, 3 grosse cales de chaque côtés , une bonne sangle, de la bonne volonté et le tour est jouer assez rapidement ! Merci pôpa surtout !!!

je vais me la tenter cette rehausse mais j'ai encore un peu de taff sur la mienne.
C'est compliqué d'avoir plusieurs voitures ! ^^

J'ai été me chercher une grande barre pour mettre clé de rehausse dedans !
La voiture sur chandelle et je tente ca demain ou jeudi.
Car faut aussi que je fasse le tour des sponsors !

Bon courage !

Le SCM, c'est le pied

freerider_71 a écrit : Yop! Comme promis quelques photos

http://img404.imageshack.us/i/photo0390.jpg/

http://img192.imageshack.us/i/photo0391i.jpg/

Elle a de nouveau le cul en l'air cette grosse chaudasse!

Pour l'instant j'ai remonté le système initial mais avec quelques modifs au niveau des coupelles:



Et à l'intérieur:





Sinon je crois que j'avais posé de photo de l'usine à gaz, donc en bonus ^^:

Salut free ,

Tu aurais d'autres photos du montage avec les ressorts ?
Je voudrais faire pareil et je voudrais voir ou tu les as pris

++

rom178 a écrit : Salut free ,

Tu aurais d'autres photos du montage avec les ressorts ?
Je voudrais faire pareil et je voudrais voir ou tu les as pris

++

Salut,

Alors non pas d'autres photos. J'ai abandonné ce système depuis déjà un certain temps, mais j'le garde quand même dans un coin... Des fois que ça me redise de le remonter de façon plus propre.

Sinon c'était très simple: t'avais 2 coupelles de chaque cotè (une fixée au bras et l'autre au plancher ) qui renfermaient le ressort...

Comme t'as pu le voir, il serait plus interessant de monter un système sur les brancards pour obtenir un système plus costaux. (Là j'ai tout arraché à plusieurs reprises )

Niveau tenue de route par contre c'était vraiment fou, super rigide! ^^