Vrally 4L

acropolo a écrit : sa mériterai un golden manouche sa moi je dit !!!

un peu mon n'veu !

J'aime bien la méthode

C'est pas pire que de la caler au plafond du garage :-°

++
Fab

Qui fait ça???? :ph34r:

histoire de pas regarder ma 4L sur ses chandelles encore 6 mois, j'essaye d'avancé un peu sur les étriers

pour ce qui n'ont pas suivit, ceux que j'avais acheté, n'étaient pas des étriers de R5AT, donc Mermoz m'en a gentillement fourni une paire, mais qui était dans un trite état

je viens seulement de réussir à démonter le second piston, apres 4 jours dans le gasoil et 2 dans le coca

trempete des étriers dans le coca, dans la boite de haribots


intérieur de l'étrier que je viens de démonter


idem coté piston :waw: :waw:


et que pensez vous de l'etat du piston ?

les rayures sont à peine perceptible sous l'ongle
faut le changer ou pas ?? :blink: (sachant que j'ai déjà acheter les joints, mais j'ai oublié de commander les pistons...)

Alors j'ai nettoyé les pistons au nettoyant frein, pour ensuite les toiler au 800 avec du liquide de frein. Il devrait ressortir pas mal s'ils sont à peine rayé

Ca marche bien alors le coca ?

++
Fab

Pour ma part cela ne me choque pas.
Avec un joint de piston neuf, pas de soucis.

FANCH

ok, merci pour vos avis, je vais m'occuper de ca cette aprem alors

Tu n'as rien à faire en plaine en ce moment

a oui tu regardes la nature pousser et ca fatigue