Vrally 4L

Freez-b a écrit :Apres ca tu t'occupes des portes gobelets
C'est le seul truc qui manque avec la remise en place du garde manger :p

++ Freez

Pfflaisse tomber reste encore trop de truc à faire avant de mettre les portes-gobelet et le garde-manger, mais ça fait parti de la check-list mon loulou tinkiet, tu pourra rêver dessus cette année

Sinon j'ai une question, concernant ma sonde de pression d'huile... Pensez-vous qu'elle peut se monter sur le bloc Cléon (rappel, j'ai un 1400 TX, mais si je ne m'abuse c'est le même bloc que les 956 et 1108...) ?

Et pour le voyant d'huile du Tableau de bord origine, il se branche ou du coup ?!?!

Oui logiquement elle se monte car j'en ai montée une aussi sur mon 1400 TX et ça marche très bien.

Sinon ton idée de pare choc avant est plutôt original, j'aime bien le design, hâte de voir la réalisation si tu le fais toujours sur cette base.

La Ska'Trelle a écrit :

Freez-b a écrit :Sympa comme tout ces loupiotes la rampe tu la peint en chocolat j'espere?

++ Freez

Oui mon lapin, elle sera en chocolat Et quand je la ferai je redonnerai un coup sur les élargisseur, çaleur donnera un coup de jeune ^^

clement605 a écrit :Où a tu acheté les phares encastrables comme ça please? Je cherche... et ne trouve pas !!

Sur ORECA-STORE, phares TURN ONE H3 encastrable. Tu as le choix entre LP et AB, en 152 ou 183, c'est 40€ le phare en 50W

Merci

La Ska'Trelle a écrit :
Sinon j'ai une question, concernant ma sonde de pression d'huile... Pensez-vous qu'elle peut se monter sur le bloc Cléon (rappel, j'ai un 1400 TX, mais si je ne m'abuse c'est le même bloc que les 956 et 1108...) ?

Et pour le voyant d'huile du Tableau de bord origine, il se branche ou du coup ?!?!

Oui tu peux en monter une mais en filetage 14x150 de mémoire, celle de ta photo à l'air d'avoir un filetage plus fin non? Pour le voyant, si tu veux le conserver il te faut une sonde de pression avec alerte (très cher!). Attention que la sonde et le mans soient compatibles!

Ok donc je sors la sonde d'alerte existante, et j'essai de trouver un adaptateur pour caller celle-là à la place... C'est la sonde qui m'a été fourni avec le mano, donc compatible et normalement étalonné avec ^^

Je peux caller du téflon sur le filetage ou c'est pas conseillé ?

Normalement tu as un joint en cuivre non ?

4L bc a écrit :

La Ska'Trelle a écrit :
Sinon j'ai une question, concernant ma sonde de pression d'huile... Pensez-vous qu'elle peut se monter sur le bloc Cléon (rappel, j'ai un 1400 TX, mais si je ne m'abuse c'est le même bloc que les 956 et 1108...) ?

Et pour le voyant d'huile du Tableau de bord origine, il se branche ou du coup ?!?!

Oui tu peux en monter une mais en filetage 14x150 de mémoire, celle de ta photo à l'air d'avoir un filetage plus fin non? Pour le voyant, si tu veux le conserver il te faut une sonde de pression avec alerte (très cher!). Attention que la sonde et le mans soient compatibles!

Attention , tu devras sûrement usiner un peu ton cloche crois que paluche l'a fait
Un adaptateur pour le filetage , pas sur mais je doute quant a la fiabilité du montage avec adaptateur car la sonde sera déportée à cause de l'adaptateur et donc elle ne sera pas dans le flux d'huile et donc elle marchera pas aussi bien que si elle était directement dans le bloc
A voir

Pour ton adaptateur: le filetage dans le bloc au niveau du manocontact est en 14x1.5. si le filetage de la sonde n'a pas ces caracteristiques, alors prevois un adaptateur. peut etre que tu devra un poil raboter ton bloc pour que ca passe, des fois ca passe bien et des fois ca passe moins bien

As tu reçu ta rampe ? Si oui, ce m'interesse la manière dont tu vas fixer tes oscars dedans ...
Je te dis ça car moi j'ai la rampe, et mes oscars (reçu aujourd'hui), et papa ne va pas dans maman, des modifs s'imposent !