Vrally 4L

corentin a écrit : Il fallait suivre au 4l inter pour comprendre.
C'est pas explicable ici.

Pas facile de suivre quand on y était pas :x
Tant pis

++
Fab

Ah ok j'avais pas capté le mode "22" mais avec les indications j'y suis maintenant ^^

Ben meme moi qui etait au 4L Inter je ne suis pas Tonton

FLOPE le mode 22 est magique a très vite pour la crémaillère sans plante de montagne

bullitt a écrit : Pour les courroies, j'ai entendu parler d'un problème récurrent sur 5AT. Les courroies d'origine étaient en 9,5. Les courroies vendues aujourd'hui en 10 ou quelque chose comme ca. Bref au bout d'un certain temps elles cramaient toutes.(car une fois bien calées, elle n'étaient plus assez tendues). Essaies de vérifier tes courroies au bout de 1000/2000 kilomètres et de les retendre un peu.
Ici ca a marché.

Pour les courroies, les concessionnaires de machines agricoles peuvent avoir presque tout ce qui existe à prix intéressant.

Le 07 juillet 2010, sale journée. Une 4L amochée mais c'est aussi le jour ou un benêt s'est excité à la masse sur ma moto... L'aurait mieux valu passer directement du 6 au 8 cette année!

didinette a écrit : FLOPE le mode 22 est magique a très vite pour la crémaillère sans plante de montagne

Salut Didine ..... t'as pris des "cours de Gauthier" ????
Je ne COMPRENDS RIEN

Tu sais didine, si les fleurs des montagnes ne te réussissent pas, je dois bien avoir des châtaignes, des cerises, des framboises et des myrtilles

flope4 a écrit : Tu sais didine, si les fleurs des montagnes ne te réussissent pas, je dois bien avoir des châtaignes, des cerises, des framboises et des myrtilles

fais tourner

flope4 a écrit :
freerider_71 a écrit :
flope4 a écrit : La photo est aussi en mode 22 :ph34r: :-°
)= )= )=
B) B)

AAAAAAAAAh le mode 22, indescriptible!

Et pour ceux qui n'étaient pas à l'Inter.... c'est quoi le mode 22???

Vrally 4L

[4LT 10]La Garce [En travaux... pour changer :D]