Vrally 4L

Tu es d'où Alexblade?

alexblade21 a écrit : Pas mal du tout cette F4, elle a une bonne tête, si tu vas à l' isat en voiture, tu passes devant chez moi, si tu veux passer un jour...

Oui j'y vais pas encore en 4l mais ça ne saurait tarder ! Tu habites où ?

Il habite dans la partie sud de l'Allier(03) comme moi, vers Varennes Sur Allier. Et son Garage est à Saint Gérand le Puy.

Effectivement c'est sur la N7 !

Un jour j'essaierai de remonter pas trop tard pour pas qu'il fasse nuit, j'aimerai bien voir vos trelles aussi !

y a de la lumière dans le garage... mais de jour c'est clair que c'est mieux. Regarde tes MP nivea.

A+

Répondu !

Je viens de changer les silentblocs de triangle supérieur à l'avant, plus aucun jeu désormais !

Aussi j'ai trouvé un pare choc arrière de F6, j'ai vu que certains en montaient sur leur berline ou F4, mais y'a une technique particulière ? Parce que la fixation ne passe pas du tout là

Et demain rabaissement, quelques bricoles et un peu de mécanique moteur si je reçois les pièces !

Bonne soirée à tous !

C'est pas du tout la même fixation, après ça dépend si tu veux le mettre à l'avant ou l'arrière Mais y'a que le tube d'utilisable pour des berlines/F4.
Lionel l'a mis à l'avant, pour l'arrière je sais pas

Ok en fait j'avais cru voir sur le forum que c'était montable, mais là c'est clair que non, je vais virer les fixations de F6 et souder celles de mon pare-choc de F4 dessus c'est le plus simple !

Je vais regarde ce qu'a fait Lionel, mais je pensais plutôt le mettre à l'arrière.

Merci !

Ouai ben t'as juste à dépointer ton ancien pare choc arrière de ses ferrures, puis ressouder ce tube à la place

Oui je l'ai fait cet aprem, mais réflexion faite ce tube ira à l'avant, sa longueur correspond mieux est le cintrage est parfait ! Pour l'arrière je vais voir ce que je peux faire !

Sinon quelques nouvelles du front, après un rapide essai ce matin, avec les silentblocs neufs la voiture ne tire plus à gauche ou à droite à l'accélération, et le comportement est plus sain ! ^^

Ensuite nouvelle fixation de plaque :

http://imageshack.us/photo/my-images/21/imag0277lz.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/856/imag0274u.jpg/

C'est pas très pratique à installer mais j'aime bien

Etape suivante : on enlève un cran à l'avant, du coup c'est plus bas :

http://imageshack.us/photo/my-images/710/imag0282i.jpg/
:ph34r: :waw:

Non je déconne , voila le pourquoi :

http://imageshack.us/photo/my-images/845/imag0283s.jpg/

L'engin en action :

http://imageshack.us/photo/my-images/21/imag0281t.jpg/




Finalement le côté gauche était trop bas, différence de 3-4cm avec le droit, et le pneu frottait à l'aile.. Donc on remet le cran à gauche et voila le résultat :



Environ 33cm en bas du point de cric, avec les nouveaux pneus c'est 3cm de moins qu'avant ! Le résultat me paraît bien



Tchou