Vrally 4L

Il avait pas tourné depuis longtemps, peut être des résidus qui se sont accumulés et qui font que le niveau a augmenté..

Je sait pas, et la validation du trophy a faire vendredi je sait plus quoi faire ...

Fait ce qu'on te dit... Si ton cache culbu était degueux et que l'huile remonte prends un produit à mettre dans le moteur pour le nettoyer et refait une vidange.

Après... Je peux rien de plus.

djdadoo a écrit : .... une huile neuve devenu trés noire en moins de 300 km ....
Pas cool

J'ai vidangé Nikita
J'ai fait tourner 5 minutes <span style='font-size:21pt;line-height:100%'>(t'as bien lu : 5 minutes)
J'ai été obligé de revidanger cette huile NEUVE
Elle était déjà NOIRE

Dis toi qu'un moteur qui n'a pas tourné depuis longtemps a des dépots dans le bas moteur ------> huile noire rapidement

Je vérifie ce midi et verdict ...

Par contre j'ai mon allumeur neuf qui siffle, j'ai pas mis de graisse sur les cames je eu pour éviter ce bruit ????

Niveau vérifié et en 100 km il a baissé ouééé pas de beaucoup de même pas 2 mm mais il a baissé !!!!!

c'est plus normal a mon avis :waw: !!!!!



Tu va partir au maroc saloperie de voiture !!!!!

500 km fait depuis dimanche, sa a l'air de tourné cette histoire.

Programme de ce week nettoyage et rangement de la voiture dans le garage pour tout vérifié au niveau des réglages et serrage savoir si tout est ok.

Par contre j'ai un retour au niveau de l'admission et l'échappememt quand je relache les gaz, un manque d'avance?

Tout est vérifié la voiture tourne tout les jours 100 km par jour ps tous les temps.
Démarre au quart de tour le matin.

Les niveau sont stables huiles et eau elle a rien manger .

Bref une petite validation en cours j'espére faire le bon choix.

Tu valides alors?

:waw: oups je l'ai fait .....